１９９３年５月３日 倶知安

この列車については多くを語る必要はないだろう。 雄大な山線の風景、連なるブルーの客車、そしてＣ６２３。 鉄道ファンの夢そのものの列車だった。 三度、後志の山に響く鉄の巨人の叫び声を 、心からの願いである。

１９９４年７月３１日 然別〜銀山

１９９５年５月４日 小沢〜倶知安

１９９５年５月３日 小沢〜銀山

１９９５年１０月８日 小沢〜倶知安

１９９５年１０月１０日 小樽築港運転所

おまけ 九州遠征の帰路に立ち寄った小郡のクラで思いもかけず「かもめ」のヘッドマークをつけた１号機に出会えた。 今は梅小路に落ち着いた１号機だが、廃車後かなりの間小郡のクラに保管されていた。蒸気機関車の動態保存計画の最初の候補には１号機があげられていた。ところがスワローエンゼル人気で梅小路入りしたのは２号機、１号機はそのまま小郡で寝たままだった。時折撮影会などで引っ張りだされることもあった。その後広島の鉄道学園に準鉄道記念物として正式に保存。さらに同学園の閉鎖もあって、２号機のいる梅小路へ引き取られた。 旅の終盤で残りのフイルムもなく、ほんの数枚しか写していないのがなんとも残念だ。

１９７３年８月１２日 小郡機関区