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[No.10120] 本日のUP  投稿者:TADA  2014-06-15 (日) 21:42

野上電鉄1982・5 前回訪問は車庫だけだったので、全線乗ったのですがあいにくの雨でそのまま折り返し、交換駅、終着駅と日方の車庫だけです。
http://c5557.kiteki.jp/html/nogami1982-1.htm
保存車に沿線に個人保存の野上モハ27
http://c5557.kiteki.jp/html/nogami-moha27.htm
久良岐公園の横浜市電1156、先月公開の様子を蒼風翔さんからいただきました。
http://c5557.kiteki.jp/html/yokohamasiden1156-2012-7.htm
ビューゲルが転向していたり、モケットが緑になったり、少しずつ変化しています。
今月は来週22日14時〜17時に公開です。詳しくは↓で
http://www.kanaloco.jp/article/72269/cms_id/83827
横浜市電館連で昨年リニューアルした保存館から523号
http://c5557.kiteki.jp/html/yokohamasiden-hozonkan2013-523.htm
1007号
http://c5557.kiteki.jp/html/yokohamasiden-hozonkan2013-1007.htm
真岡キューロク館の正式には保存車ではなく部品提供車、でも展示車扱いのようで整備、塗装変更したDE10
http://c5557.kiteki.jp/html/mouka-DE101014.htm

どらふとさん
プレートに関してはこの掲示板で過去になんどか話題になっています。
書き込み欄下の過去ログ検索で プレート と入れていただければご参考になる話もあるかもしれません。
何をして本物、レプリカの線を引くのも決まりはありませんし。
現役機についていたものならば本物ですが、復活機で一回運転したものをすぐその日に売りに出していた例(北海道、九州)はどうするのか。
販売したのと同じようにJRの工場でつくられた使われなかったものはレプリカになるのか。
レプリカ販売ではイクチ工芸が昔からやっていますが、イクチのプレートをつけた機関車(大井川のC108など)はどうなのか。
国鉄時代は退職者にプレゼントしていたという話も聞きますが、予備品を渡していたらそれはどうなのか、などなど。

イクチのプレートは見る人が見れば分かる、という話もありますが。


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