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No.7101さん
流山のD5114はD51の実質1号機ですが、あまり整備されていないのが気になっていました。ふるさと納税で整備費を集めるという方向になったのはなによりですが、整備実施は当初発表より遅れるようですね。
流山市公式ページのお知らせ
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002263/1002342/1022854/1002352.html
RREさん
今年の暖冬ぶりはまさに異常で、先日大人の休日倶楽部パスで新潟に行きましたが、なんと越後湯沢で雨でした。
新作拝見しました、京津線の260は車体にバラエティがありましたね、名車80がいたためか平凡に見えましたがなかなか均整のとれたスタイルだったと思います。
福島交通は東急5000が入る前は面白かったですね、デハ5000は福井200と好一対といった連接車ですが、福井に比らべ短命だったのでいまひとつ地味な存在ですね。
飯田線もJR化後は旧型国電時代よりはバラエティーに欠けるものの、けっこういろいろな形式が走っていたものですね。
831列車さん
青梅の110が公開終了となったあと続報がないので気になっていましたが、一番良い所へ落ち着きましたね。
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