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[No.11349] 本日のUP  投稿者:TADA  2020-09-20 (日) 23:20

昨年6月の世田谷線、アジサイの盛りでした。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/setagayasen2019-6.htm
箱根登山鉄道1988・11 新大平台信号所、今はこの場所からの撮影はできないようです。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/hakonetozan1988-2.htm
ひさびさににもかも追加、山を下りてきた箱根登山モニ1
http://c5557.photoland-aris.com/sub-sitetu.html
保存車、強羅に保存されていたユ1とモハ115
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/hakonetozan-yu1.htm
リニア・鉄道館 よくぞ残った木造省電モハ1035
http://c5557.photoland-aris.com/linear/linearkan-moha1035.htm
こちらも製造所ではないにもかかわらずメーカーが一時保管して残してくれたモハ52004
http://c5557.photoland-aris.com/linear/linearkan-moha52004.htm
国立科学博物館のD51231画像追加
http://c5557.photoland-aris.com/D51231.htm
東武ワールドスクエア前のワイパウ号、整備された画像追加
http://c5557.photoland-aris.com/0001/waipau4.htm
各地に数か所ある消防学校の訓練用車、兵庫県消防学校の阪急2186
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/hankyu2186.htm
ヘッドマークコレクション、国鉄末期、列車から国電へ、各地で実施された高頻度運転、広島地区
http://c5557.photoland-aris.com/HM/HM0255.htm

サハ2さん
7001は廃車になってからかなり経ちますが、保存のうわさもあるもののどうなるのでしょうねぇ。

RREさん
さっそく拝見しました、こちらも箱根登山ですね。
私はこの時期に撮ったこと実は忘れていまして、スキャンして思い出した次第です。
大雄山線とかけもちで、ネガケースには伊豆箱根としか書いていなかったので…
神戸電鉄は初めて乗った時は驚きました。神戸の中心部から10数分で山の中、降りるとベッドタウンというだだっ広い関東平野では見られない風景でした。
長春の路面電車、世代交代が早いですね。1980年代までの日本製車両から自国製造、VVVFの最先端への変化のスピードは中国の経済発展をそのまま示しているかのようです。


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