当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

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[No.11863] じんあい運搬車 　投稿者：燕号 　2022-10-31 （月）　17:31

　こんばんわ、燕号です。
　「電化前の紀勢本線」拝見しました。懐かしさで一杯ですね。夜でも名古屋駅は活気に溢れていた事を思い出します。特急は勿論急行も編成が長く、「紀州」の10両編成では急行停車駅でもホーム長が足りず、多くの停車駅で「後ろ何両ドア開きません」と言う車内放送が繰り返し流れていました。

　「じんあい運搬車」、ホームの番線は忘れましたが岐阜方にホームの切り欠きが有り、そこに停まっていました。日に何回か車両の出し入れが有ったと思います。夏休みに名古屋駅構内清掃のバイトをした事が有り、集められたゴミは台車に乗せてホーム下の通路を通り、リフト（業務用エレベータの粗末な物）でホームに上げ、運搬車迄運んでいました。アルバイトは一日おきの24時間勤務でしたが、休憩時間も多く、夜間の仮眠時間も有り実働13時間位だったと思います。その実働時間の中でも「じんあい運搬車」へのゴミ捨ては、人目に付かないホームの端とあって、ゴミを移した後ホーム端に腰掛けたりして、煙草を吸ったり、休憩出来ると言う役得が有り人気の業務でした。当時の私は「流石、国鉄。ゴミ収集も自前の鉄路なんだ」と思っていました。
　「じんあい運搬車」写真を拝見する機会が無ければ、思い出す事も無く記憶に埋もれたままだったでしょう。

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