当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

汽車・電車1971〜 > 掲示板 > 11887

汽車・電車1971〜 掲示板 汽車・電車1971〜 掲示板【モバイル】
蒸気機関車や鉄道全般のことなど、列車を待つ間の鉄談義のように、お気軽に書き込みしてください。
このＨＰへの感想もお願いします。
架線注意　掲示板 ご利用方法・ご注意
● お名前 と 本文 が記入されていないと書き込みできません。
● タグは使用できません。また、段落以外では改行の必要はありません。
● 営利目的・販売広告としてのご利用は、無償では提供しておりません。
● 公序良俗に反するもの、内容があまりに不適当と思われるものは削除することがあります。
● 書く、読む、行動するの判断は、個人の責任において行ってください。
● また、書き込まれた内容について、鉄道現場へ問い合わせることはお止め下さい。
お名前：
E-Mail：
URL：
タイトル：
過去ログ 正順

トップページ 蒸気機関車　〜1976 蒸気機関車　1977〜 日本国有鉄道のころ
私鉄を訪ねて 路面電車の走る街 保存車 八高ヤード
なんでも倉庫 のりかへ口 更新履歴 メール

1ページ中 1ページ目を表示(合計1件) 　　

[No.11887] 　投稿者：TADA 　2022-12-01 （木）　19:18

井上さん
加悦の客車の消息情報、ありがとうございます、リンク先のBlogも拝見しました。
フハ2のページに訂正文として転記させていただきました。http://c5557.photoland-aris.com/kaya-huha2.ht記

加悦の保存車といえば先日大阪の霊園に移設されたN電見てきました。
かなり手が入れられており加悦での姿とは変わってしまって、これについてはいろいろ意見もあるようですが、まずは形がのこり施設として活用されていることを喜びたいと思います。
次回更新時にUPします。

No.7101さん
メニューをご覧いただければ掲載していないのはお分かりかと思いますが…

1ページ中 1ページ目を表示(合計1件) 　　

過去ログ 正順

蒸気機関車や鉄道全般のことなど、列車を待つ間の鉄談義のように、お気軽に書き込みしてください。
このＨＰへの感想もお願いします。
架線注意　掲示板 ご利用方法・ご注意
● お名前 と 本文 が記入されていないと書き込みできません。
● タグは使用できません。また、段落以外では改行の必要はありません。
● 営利目的・販売広告としてのご利用は、無償では提供しておりません。
● 公序良俗に反するもの、内容があまりに不適当と思われるものは削除することがあります。
● 書く、読む、行動するの判断は、個人の責任において行ってください。
● また、書き込まれた内容について、鉄道現場へ問い合わせることはお止め下さい。
トップページ 蒸気機関車　〜1976 蒸気機関車　1977〜 日本国有鉄道のころ
私鉄を訪ねて 路面電車の走る街 保存車 八高ヤード
なんでも倉庫 のりかへ口 更新履歴 メール

広告ポリシー