汽車・電車1971～ <掲示板>

当サイト「汽車・電車1971～」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

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[No.11939] 頭が蒸気機関車で一杯です。　投稿者：ギビアン　2023-01-26 （木）　04:29: TADAさん、徳川2世さん、御二方には親切にして頂いて本当に感謝しています。昨夜は自分なりにサイトでクラウス系を調べていて、クラウスと一口に言っても、B型、C型タンクサイズがあると言う事、輸入先の地方の鉄道毎でもクラウス1号、2号とつけていたという事(と、解釈したのですが、間違いであれば教えて下さい。)、兎に角その程度の知識です。私はシンプルに、日本に輸入された最初のクラウス製蒸気機関車だから1号機、その2番目に来たから2号機と、思っていたので。TADAさん、色々な本の推薦、お墨付き、本当にありがとうございます！私の選んだ本の中で、「石炭と油のにおいが立ち上るような本です。」と言う一文がとても気に入りました。もしこの本の帯にそのキャプションが付いていれば、もっと沢山の方が購入されることでしょう。TADAさんも、ご本を出版されてみてはいかがでしょうか？　もし既に出版されていらっしゃるのであれば、タイトルを教えていただけないでしょうか？　「D51のメカニズム」の本は、メルカリジャパンで、まだビニール袋に入ったままの未使用品を、当時の金額で売りに出されている方がいて、ラッキーだと思い購入しました。そんなに凄い本だとは！今から楽しみです。余談ですが、若い頃は、HONDA CBR400に事故で廃車になるまで乗っていて、解体処分になる前に会いに行った時、流石に涙が流れた思い出があります。友人のパーツ毎にメインテナンスをする様子をよく眺めていたものです。蒸気機関車がバイク程単純な構造とは思いませんが、内部がどの様になっているのか分かるのは嬉しいです。また、蒸気機関車メカニズム図鑑細川武志グランプリ出版も購入してみました。
TADAさんのお勧めも手に入るかどうかチェックさせて頂きます。上から目線などと、とんでもないです、本当にありがとうございます。

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