当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

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[No.11995] 　投稿者：徳川2世 　2023-03-10 （金）　11:42

投稿者：最近体調を崩してしまい、なかなか返信できませんでした。申し訳ありません。新車の情報が多くてなかなかついていけない徳川2世です。
211系：お久しぶりです。211系です。たくさんニュースをやっていきたいと思います。

ニュース1
EF10 35が再塗装されました。前より明るい茶色になっている気がします！
ニュース2
いーやすごすぎでしょ！！流山総合運動公園の流鉄モハ31です。標識灯が作られました。その材料が、なんとホームセンターのペール缶でしたww
3月1日にはD51 14が87歳を迎えました。おめでとう!!!!!!
ニュース3
D51 194がC58 322へ、ヘッドマークの貸出を行いました。富士の懐かしいヘッドマークです。いやーしかし、ずいぶん遠いのに交流ができるなんてすごいことですね。
ニュース4
今年解体予定であったC58 114ですが、一命をとりとめました。ファンの方々の協力により、解体計画が一旦白紙になりました。無事に修復できるよう願っています。C58 19は真逆です。そのまま解体の以降です。
ニュース5
https://twitter.com/okeihan_net/status/1617811366345338883
素晴らしすぎるお知らせ
京阪のミュージアムが来月リニューアルオープンします。それに合わせ、保存車が数両、カットボディながら追加される予定です。その中に、5000系5551号車がいます。現在、5000系復刻プロジェクトが行われています。
ニュース6
松任のキ209の解体は、2月7日となります。写真もあります。貴重な車両だっただけに本当にほんとーに残念です。

今日のお話を今回もやれなくてすみません。まだ体調は万全ではないので今日は終わりです。前回は失言すみません。

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