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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
汽車・電車1971〜 > 掲示板 > 12169
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こんばんは。ご無沙汰しております。
都電は久しく訪問していませんが、地元の足として定着しているようで今後の活躍も期待できそうです。手元のデータを見直したところ、私は8802.8804（いずれもローズレッド塗装）しか撮影していませんでした。1両しかない黄色の8810は、地元の方、または足しげく通うかしないと捉えられそうにないですね。
私の地元の近鉄でも大阪上本町〜鳥羽・名古屋〜鳥羽間の長距離急行がありますが、「南会津」はそれらを上回っていましたね。野岩鉄道開業によって、東京から会津地方まで私鉄車両のみで行くことができることにを知ったときは私も驚いた覚えがあります。
「準特急」は現在でも阪急で使用されているそうですが、個人的には近鉄にかつて存在した、主要駅停車特急（現在の「乙特急」）を連想してしまいます。
手元にある昭和35年2月改正の近鉄特急時刻表を見ますと、「特急」は上本町から名古屋まで完全ノンストップ。（上本町行きのみ鶴橋にも停車）「準特急」宇治山田行きは鶴橋、八木、中川、松阪、伊勢市、宇治山田停車。（名古屋方面は中川乗り換えで、津、四日市、桑名、名古屋停車）でした。
なお、8月5日付で弊サイトを移転しました。（これまでお世話になっていたサーバーのサービス停止のため）新URLを記載させていただきましたので、お手数ですがリンクの変更等お願いします。
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