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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
汽車・電車1971〜 > 掲示板 > 12219
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t14さん
大井川はC56135はクラウドファンディングもやったので動態を目指しているのですが、認可が難しそうです。
C5644はその歴史、入線に至った経過から長期の休車はあっても静態化はないだろうと思いますが、先行きはわかりませんね。
高岡から移設したC11217はどうなるのか、状態によっては動態もありえそうですが。
583さん
日田のED76もガワだけの保存でしたがあっさり解体されてしまいました。
電車でも機器は流用するため床下はなにもない保存車もけっこういます。
使われているアスベスト、PCBが理由で解体というのはやりきれない思いですが、除去を請け負う保存団体も出てきたので今後は変わってくるかもですね。
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