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[No.8562] 本日のUP  投稿者:TADA  2010-09-26 (日) 21:04

久々の現役蒸機、といってもたった1本だけの足尾線相老。
http://c5557.kiteki.jp/html/asio-aioi1970-9.htm
この時からはや40年、10月には高島貨物線のD51791、八高線のさよなら運転と関東から蒸機が消え「SLブーム」も盛り上がってきたころでした。
保存車は小樽市総合博物館の続き
DD14323
http://c5557.kiteki.jp/html/otaru-DD14323.htm
DD1537
http://c5557.kiteki.jp/html/otaru-DD1537.htm
ラッセル車キ270
http://c5557.kiteki.jp/html/otaru-ki270.htm
複線ラッセルキ1567
http://c5557.kiteki.jp/html/otaru-ki1567.htm
ジョルダンキ718、キ752
http://c5557.kiteki.jp/html/otaru-ki718-ki752.htm
ロータリーとマックレーの始祖、キ601、キ800
http://c5557.kiteki.jp/html/otaru-ki601-ki800.htm
終着駅は新幹線の車窓を一瞬よぎる駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-261.htm

永野さん
今年の日本の夏は本当に酷暑でした、日本を離れ英国などに長期旅行は正解だったのかも?
Blog拝見しました、やはり知人が英国蒸機を撮影に行きまして、とにかく線路に近づけるところが少なくて撮るところに苦労した、とBlogで報告していましたが、延々と歩かれたとはさすがです。
画面を拝見する限りのんびりした丘陵をゆくように見えますが、駅間距離は北海道並、それ以上なわけですね。
それにしても機関車に続く客車が揃っているのが素晴らしいですね。
JR東が旧型客車を整備すると発表しましたが、東海は美濃太田で寝ているやつは潰してしまうんだろうなぁ・・・


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