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[No.8765] ご無沙汰です 　投稿者：永野晴樹 　2011-03-05 （土）　02:17

　最近何かと多忙です。仕事もありますが長野電鉄の2000を撮影に雪の中を3泊4日行って来たりしたことも、多忙なる理由の一つです。4日間の旅行中アチコチから友人も撮影に来て、上条付近で俯瞰が撮れそうとの友人からの携帯が入り、2000系が行った後2時間くらいしないと戻ってこない為に、小生がその間に背後の山の中腹まで登り視察した所、驚くべき素晴らしい光景となりました。翌日彼らと朝一に合流して山の斜面のりんご畑の天辺近くまで登りました。もう2000系の定期運用は終わりましたが、1月に撮影した写真をHPに掲載したところ、撮影地点の駅間から検索して小生の写真に辿りついた人が、可也あったようで、平凡な場所ですが、2月に行ったらその場所に多くのファンが車窓から目撃、ビックリしました。過去にも雑誌などで写真を出すと、たちまちのうちに黒山の人だかりになる事は、しばしば経験しては居ますが、他人の写真を参考にする事は良い事とは思いますが、小生はへそ曲がりのせいか、同じ場所でも異なったアングルで撮影するように心がけています。ある時陸橋の上が黒山の人だかりだったので、小生は陸橋の下で撮影‥勿論陸橋の上に居る人には「邪魔だったら言ってください」と声をかけての撮影でしたが、C58が猛煙と共にギラリ写真を撮影。11月末の事で、「お立ち台通信」に発表！翌春の運転再開の時にその場所を列車から見たら案の定陸橋の下が黒山の人だかりでしたが、季節が異なるのでギラリは無理なはず。小生のHPにも書いておきましたが、三脚を使って撮影する人は「我こそは写真がヘタである」と言っている様なもので、小生は無精者のせいもありますが、国内旅行の際は一応3000円程度の三脚は持っていきますが、ほとんど手持ち撮影です。特に蒸気機関車の場合は煙の状態が時々刻々変化するので、三脚に固定すると瞬間的な変化に対応できない事もありますし、直前にアホが乱入した際にも、急遽構図を手持ちならば変更可能と思われます。SLブームの時代に高名なる写真家の大センセが三脚を用いる事を推奨された結果だと思いますが、要はブラさ無ければ宜しいのであって、小生の尊敬するところの某新聞社のプロカメラマンは八セルの手持ちで2秒間の夜景撮影をされ、ブルトレ「あさかぜ」EF65500の東京駅の写真ですが、それが某鉄道誌の表紙を飾った事を知っているからであります。もっとも三脚の用い方は適材適所であり、ヨーロッパ旅行中はやたら撮り直しがきかないので、3台位のカメラで「欲張り爺さん」をやっていますが、それでも通常は必ず1台は手持ちで撮影しています。先日の長野電鉄撮影の際にも安物三脚を持参しましたが、使わずに放置していたら以前に知り合った学生のニイチャンが使いたいと言うのでお貸ししたまでは良いのですが、雲台のアダプターを返してもらい損ね、当日の夜須坂でバルブ撮影と思いきや、アダプターをニイチャンが持ってお帰りになったので、手持ち1/4とか1/8で撮影して、結構うまく写っていました。その後ニイチャンとお会いした際にお返し頂きましたが、非常事態？でも何とか撮影できるウデを磨いておく事のほうが肝要と思う次第です。ご無沙汰のお詫びついでに長文とはなりましたが、お後確定申告やら、会誌の編集、さらに家庭内の事柄などありまして、最近は各種掲示板にはご無沙汰致した次第であります。その間にも小生のHPでは南海の写真を追加したり、昨夏のヨーロッパ旅行、ドイツ、スイスなどもこっそりと作成中であります。
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