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[No.9018] バック運転　投稿者：燕号　2011-07-15 （金）　21:50

　こんばんわ、燕号です。
　吉野さん、詳細な解説ありがとうございます。なる程、そう言う規則の改正があった訳ですね。C56が走る日には、翌日も運転が有ると夕刻に、翌日の運転が無いと101レの前のスジで千頭迄機回しの為に電機で回送をしてました。運転の為には随分な苦労があるなあと思っておりました。

　所で45キロ規制ですが、キネマ旬報社の蒸機誌の何号だったか失念しましたが、美祢線のD51バック運転で「45キロ規制を受ける」旨の記述が有ったと記憶しています。従って大井川のC56も当初より45キロ規制だと思っておりました。しかし、バック運転は’87年当時でも「JR化による規制緩和の恩恵」と言われておりましたので、バック運転に関する規制が国鉄と私鉄で違っていて、JR（私鉄）化による一元化で一律旧国鉄の規制値（45キロ）の採用となったのではと自分なりに思っておりました。

　省令公布前はどういう運用だったのでしょう。

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