汽車・電車1971～ <掲示板>

当サイト「汽車・電車1971～」主宰のTADA氏は 2025年9月23日に他界されました。
保存車活動に特に熱心だった氏へ掲示板はこちら　 ■写真使用許諾はこちら

汽車・電車1971～ > 掲示板 > 9312

汽車・電車1971～掲示板

蒸気機関車や鉄道全般のことなど、列車を待つ間の鉄談義のように、お気軽に書き込みしてください。
このＨＰへの感想もお願いします。

　掲示板ご利用方法・ご注意

● お名前 と本文が記入されていないと書き込みできません。
● タグは使用できません。また、段落以外では改行の必要はありません。
● 営利目的・販売広告としてのご利用は、無償では提供しておりません。
● 公序良俗に反するもの、内容があまりに不適当と思われるものは削除することがあります。
● 書く、読む、行動するの判断は、個人の責任において行ってください。
● また、書き込まれた内容について、鉄道現場へ問い合わせることはお止め下さい。

お名前：

E-Mail：

URL：

タイトル：

過去ログ 正順

トップページ蒸気機関車　～1976 蒸気機関車　1977～日本国有鉄道のころ

私鉄を訪ねて路面電車の走る街保存車八高ヤード

なんでも倉庫のりかへ口更新履歴メール

1ページ中 1ページ目を表示(合計1件) 　　

[No.9312] ベイドリーム絡みでもう1件　投稿者：水の丘　2011-12-23 （金）　23:10

よく帰りに有楽町線の豊洲駅を利用しているのですが、利用客の増大に伴う駅構内の改修工事の進展に伴い、
券売機の位置が改札横から定期券売り場前に移動となり、特急券券売機も撤去されました。
それ以前から特急券販売対応の券売機に「ベイドリーム運行中止」のお知らせの貼紙がされてましたね。

0シリーズというか扉や車両の種類が多い日比谷線と東西線、千代田線、半蔵門線のホームドア化は難しいでしょうね。

和光市のC12は確かに行きづらいですね。バス停の目の前なんですけどね。
ネットで情報を仕入れた後も確認が必要なら、自分の足で向かうのが一番ですよ。
・・・といいつつ、未だに仏子や川越の丸ノ内線400形を見に行けていない件。

1ページ中 1ページ目を表示(合計1件) 　　

過去ログ 正順

蒸気機関車や鉄道全般のことなど、列車を待つ間の鉄談義のように、お気軽に書き込みしてください。
このＨＰへの感想もお願いします。

　掲示板ご利用方法・ご注意

トップページ	蒸気機関車　～1976	蒸気機関車　1977～	日本国有鉄道のころ
私鉄を訪ねて	路面電車の走る街	保存車	八高ヤード
なんでも倉庫	のりかへ口	更新履歴	メール

広告ポリシー