当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏は 2025年9月23日に他界されました。
保存車活動に特に熱心だった氏へ 掲示板はこちら　 ■写真使用許諾はこちら

汽車・電車1971〜 > 掲示板 > 9574

汽車・電車1971〜 掲示板 汽車・電車1971〜 掲示板【モバイル】
蒸気機関車や鉄道全般のことなど、列車を待つ間の鉄談義のように、お気軽に書き込みしてください。
このＨＰへの感想もお願いします。
架線注意　掲示板 ご利用方法・ご注意
● お名前 と 本文 が記入されていないと書き込みできません。
● タグは使用できません。また、段落以外では改行の必要はありません。
● 営利目的・販売広告としてのご利用は、無償では提供しておりません。
● 公序良俗に反するもの、内容があまりに不適当と思われるものは削除することがあります。
● 書く、読む、行動するの判断は、個人の責任において行ってください。
● また、書き込まれた内容について、鉄道現場へ問い合わせることはお止め下さい。
お名前：
E-Mail：
URL：
タイトル：
過去ログ 正順

トップページ 蒸気機関車　〜1976 蒸気機関車　1977〜 日本国有鉄道のころ
私鉄を訪ねて 路面電車の走る街 保存車 八高ヤード
なんでも倉庫 のりかへ口 更新履歴 メール

1ページ中 1ページ目を表示(合計1件) 　　

[No.9574] ネガのカーリング 　投稿者：永野晴樹 　2012-08-31 （金）　01:19

　確かに小生の場合は、何とかなりましたが1年近く寝かしておいた結果でしょうか？一応小生も若い頃は某誌の暗室係をバイトでやったことがある程度の経験があるもので、プロの「聞ヤ」‥新聞社の報道カメラマンの事‥などが特ダネを持ち込んで、緊急現像やら引き伸ばしに立ち会った事があります。しかも印刷屋は特ダネを待ち受けて、一刻も早く印刷所に写真を持ち帰る為に、待機しているような有様でした。現在ならばデジカメで送信できるので、夢の如き進歩をしたものですね。ただ、上述の件は小生の体験や、実験に基づくものなので、同じ事をされて、成果が上がらなくても保証は致しかねますので念のため。
1ページ中 1ページ目を表示(合計1件) 　　

過去ログ 正順

蒸気機関車や鉄道全般のことなど、列車を待つ間の鉄談義のように、お気軽に書き込みしてください。
このＨＰへの感想もお願いします。
架線注意　掲示板 ご利用方法・ご注意
● お名前 と 本文 が記入されていないと書き込みできません。
● タグは使用できません。また、段落以外では改行の必要はありません。
● 営利目的・販売広告としてのご利用は、無償では提供しておりません。
● 公序良俗に反するもの、内容があまりに不適当と思われるものは削除することがあります。
● 書く、読む、行動するの判断は、個人の責任において行ってください。
● また、書き込まれた内容について、鉄道現場へ問い合わせることはお止め下さい。
トップページ 蒸気機関車　〜1976 蒸気機関車　1977〜 日本国有鉄道のころ
私鉄を訪ねて 路面電車の走る街 保存車 八高ヤード
なんでも倉庫 のりかへ口 更新履歴 メール

広告ポリシー