|
当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏は 2025年9月23日に他界されました。 保存車活動に特に熱心だった氏へ 掲示板はこちら ■写真使用許諾はこちら |
汽車・電車1971〜 > 掲示板 > 9757
| 汽車・電車1971〜 掲示板 |
|
|
蒸気機関車や鉄道全般のことなど、列車を待つ間の鉄談義のように、お気軽に書き込みしてください。 このＨＰへの感想もお願いします。 |
掲示板 ご利用方法・ご注意|
● お名前 と 本文 が記入されていないと書き込みできません。 ● タグは使用できません。また、段落以外では改行の必要はありません。 ● 営利目的・販売広告としてのご利用は、無償では提供しておりません。 ● 公序良俗に反するもの、内容があまりに不適当と思われるものは削除することがあります。 ● 書く、読む、行動するの判断は、個人の責任において行ってください。 ● また、書き込まれた内容について、鉄道現場へ問い合わせることはお止め下さい。 |
|
トップページ
蒸気機関車 〜1976
蒸気機関車 1977〜
日本国有鉄道のころ
私鉄を訪ねて
路面電車の走る街
保存車
八高ヤード
なんでも倉庫
のりかへ口
更新履歴
メール
1ページ中 1ページ目を表示(合計1件)
KDさん
新大阪の動輪の状況お知らせいただきありがとうございます。
ホーム増設で撤去されたという話は聞いておりましたが、移設されたので安心しました。
新大阪駅での待ち合わせ場所でもあったわけですが、移設を知らないで動輪前で待ち合わせと決めてしまったら困ったことにもなりかねませんが、携帯電話がある今は問題ないかもしれませんね。
CC51さん
豊浦の953号機を見てこられましたか、私もいつもいつも車窓から見るだけでしたが、先日やっと訪問しました。
屋根がなくて雪に埋もれていましたが、昨年塗装がされたのできれいな状態でした。
える子さん
長春の元東京市電、30年前には健在でしたか、情報ありがとうございます。
東京市電の譲渡車に関してはこのサイト、掲示板では話題になっておりませんが、どこかにここのURLが紹介されたのでしょうか。
|
蒸気機関車や鉄道全般のことなど、列車を待つ間の鉄談義のように、お気軽に書き込みしてください。 このＨＰへの感想もお願いします。 |
掲示板 ご利用方法・ご注意|
● お名前 と 本文 が記入されていないと書き込みできません。 ● タグは使用できません。また、段落以外では改行の必要はありません。 ● 営利目的・販売広告としてのご利用は、無償では提供しておりません。 ● 公序良俗に反するもの、内容があまりに不適当と思われるものは削除することがあります。 ● 書く、読む、行動するの判断は、個人の責任において行ってください。 ● また、書き込まれた内容について、鉄道現場へ問い合わせることはお止め下さい。 |
|