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[No.8238]  投稿者:TADA  2009-10-28 (水) 01:03

ニンジャさん
D5168は撮影していて、なんか顔にしまりが無いな、と思ったのですが、このスノープロウのせいですね。
鋭角的なスノープロウは下回りを引き締めますが、この形だと横から見るといささか物足りなさがあります。
形状も地域や設置時期によっていろいろあるようで、この研究は集煙装置や重油タンク、タブレットキャッチャーなどにくらべ、まとまったものは少ないようです。

永野さん
製作中のページ拝見しました。
フランス機はどうもうといのですが、アメリカ製といえどもデフの形からかなんとなくおフランスの雰囲気を漂わせていますね。
そういえば日本にはドコービル以外のフランス機っていたのでしょうか。
アルストーム台車は有名ですが・・


[No.8237] 新しいHP  投稿者:永野晴樹  2009-10-26 (月) 17:19

 最近の日本の写真に加えて、141R、ドイツ急客機、「その他」を制作中です。ご覧になればお判りになることですが、「その他」は現在こっそりと?作っています。もう少し大規模なものにまとまれば、大々的に宣伝させて頂きます。要はフイルムを発見してスキャナーにかけるまでに多少時間がかかりそうであります。http://trezom.cocolog-nifty.com/

[No.8236] D5168  投稿者:ニンジャ  2009-10-26 (月) 11:01

小岩井農場に客車のホテルがあるのは知っておりましたが、昨年で閉鎖でしたか。 このD5168のスノープラウの形状は初めてお目にかかりました。 随分多くのスノープラウを見て来ておりますが、浅学にしてこの形状は知りませんでした。

[No.8235] 本日のUP  投稿者:TADA  2009-10-25 (日) 23:10

5ヶ月ぶりにやっと続編、コトデン1979・3 その2
http://c5557.kiteki.jp/html/kotoden1979-2.htm
保存車は旧善宝寺鉄道記念館
http://c5557.kiteki.jp/html/zenpouzi-tetudoukinenkan.htm
坂城町のD51245
http://c5557.kiteki.jp/html/D51245.htm
小岩井農場のD5168+20系
http://c5557.kiteki.jp/html/D5168.htm
終着駅は終列車の発車は16時
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-214.htm

[No.8234]  投稿者:TADA  2009-10-24 (土) 23:35

田駄さん
東京夜曲拝見しました。
見慣れた駅の風景も夜となるとまた違った表情を見せるものです。
どんどん車両もマスプロ化して面白みが無くなって「撮るものがない」という声も聞きますが、まだまだ鉄道写真の楽しみは限りないと思いました。
それにしてもフィルムだとミックス光源とか蛍光かぶりとか思ったような色を出すのが難しいところ、デジだとみたままのように表現できますね。

水の丘さん
500系には一度乗っただけですが、よく言われる居住性のことはさほど気にはならなかったですね、狭いとは感じましたが。
東海道区間だったので300km走行はまだ体験していないのが心残りです。
名鉄の7700も休車になるものが出てきたようですね。

永野さん
近作拝見しました、山手線のチョコ電の後にすぐ本家が登場したのには笑いました。
上毛も行かれたのですね、私は終了間際だったのでデハ101には乗車できませんでした。
豊橋の花電車は豊橋まつりのもので、毎年10月中旬から下旬に運転されています。


[No.8233] 最近の写真  投稿者:永野晴樹  2009-10-24 (土) 03:49

 ここ数ヶ月、日本で撮影した写真を並べて見ました。最近何かと忙しいのでHPの作成はサボリがちですが、その為の言い訳ではありませんが、支離滅裂な内容となっています。ヨーロッパのものも作成したいのですが、スキャンに際して高バイトにした為にわかにHPに載せる事が出来ません。http://trezom.cocolog-nifty.com/

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