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[No.11972] 大町のC56150  投稿者:TADA  2023-02-13 (月) 10:09

徳川2世さんが触れていた大町のC56150修復の新聞記事、掲示板見た知人がこれだね、と教えてくれました。
https://mgpress.jp/2023/01/28/%E7%99%BD%E9%A6%AC%E9%AB%983%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%9D%BE%E4%BA%95%E3%81%95%E3%82%93-sl%E3%82%92%E4%BF%AE%E5%BE%A9%E3%81%97%E6%9D%91%E3%81%AE%E8%A6%B3%E5%85%89%E8%B3%87%E6%BA%90%E3%81%AB/?fbclid=IwAR1kAfd_ufOY8gJ_8PKvbuWbmC3TuPt4aZh6QYpQyqhhkxhBkh35MeTDFHY
地元の若い方が動いたこと、頼もしく感じます。
行田のC57も整備されるようです。

徳川2世さん
保存車訪問はぼちぼち続けていますが、以前のようにきちきちのスケジュールで動き回るのは疲れてしまって当分無理でしょう。
UPは鉄道総研のように蔵出し画像が続くかと思います。
松岡さんという方は存じ上げておりません、検索したらプラレールで活動されているようですね。


[No.11971]  投稿者:徳川2世  2023-02-12 (日) 15:03

大変な中UPありがとうございます。鉄道院403号。ライトが付けられ見違えっていますね。横瀬時代は考えられなかったでしょう。まだしばらくは全国保存車訪問は難しそうですか?または、訪問したものの、編集に時間がかかりそうでしょうか。ちょっと一つ聞きたいことがあります。松岡純正さんにお会いしたことはありますか?

[No.11970] 病状とは長い付き合いになりそうで  投稿者:TADA  2023-02-12 (日) 14:03

RREさん 徳川2世さん 583さん
お見舞いありがとうございます。
この間ちょっと良くなっているようで、撮影旅行にも出ていたのですが検査したところ怪しい箇所があると、なかなか無罪放免とは行きません。
投薬治療のあと数日は昼間も寝ている状態でした。

本日のUPは西武横瀬イベントの前にパレオエクスプレス撮影
http://c5557.photoland-aris.com/0001/seibu-titibu2022-10.htm
西武のレストラン列車、52席の至福、じっくり見たのは初めてでした、ちょっと乗って見たいなと思ったものの20000円からという価格設定では・・・
REEさんも今回UPされた福井鉄道、2003・2画像追加。
福武線のエース200形の広告車、けっこう変わっていたようです。
http://c5557.photoland-aris.com/hukui-2003.htm
都電荒川線2007・4 桜の飛鳥山と7504最後の撮影会。
http://c5557.photoland-aris.com/toden/arakawasen2007-4.htm
保存車、鉄道ゆかりの学校に移設された鉄道院403号(西武4号)としばうら鉄道工学ギャラリー。
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/tetudouin403.htm
大井川鐵道、トラストトレインの客車画像追加
http://c5557.photoland-aris.com/ooigawaPC3.htm
鉄道総研2003・9
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/tetudousouken2003-9.htm
長い歴史のある夜行列車も最後は気動車2連
http://c5557.photoland-aris.com/HM/HM0374.htm


[No.11969]  投稿者:583  2023-02-08 (水) 15:35

治療頑張ってください。

[No.11968]  投稿者:徳川2世  2023-02-07 (火) 16:41

投薬ですか。頑張って下さい。早く元気になってください。

[No.11967] アップのお知らせ!  投稿者:RRE  2023-02-07 (火) 06:17
  <URL: http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm>

TADAさん お早うございます!
投薬治療は辛い事もあるでしょうが、一早く完治される事を祈っております。
あて、前回の更新から未だ1ヶ月ですが、弊PCサイトは今年も順調に本年2回目のの更新を行いました。
今回のアップは
・戦前の優雅な香りを残した傑作車 -「名鉄・3600系」
・生え抜きの旧型車やデキ達の楽園 -「福井鉄道-福武線・84年4月」
・新幹線岡山開業後のメガロポリス路線 -「東海道線・西ノ宮・72年-旅客列車/貨物列車」
(「東海道線・西ノ宮・72年」はこれまで一つのアルバムでしたが、旅客列車と貨物列車の二つ
に分割し、各々のアルバムの画像を追加しました。)
の4コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

[No.11966]  投稿者:TADA  2023-02-06 (月) 22:46

明日からしばらく休んでした投薬治療が再開します。
副作用もある強い薬なので投薬を受けた後数日は寝ていることがおおくなるかもしれず、こちらへのレスもおそくなることもありそうです。

[No.11965]  投稿者:583  2023-02-06 (月) 09:15

ありがとうございます。

[No.11964]  投稿者:TADA  2023-02-05 (日) 22:37

道の駅安平鉄道資料館のリンク、修正しました。
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/abira-siryoukan.htm

[No.11963]  投稿者:徳川2世  2023-02-05 (日) 20:06

リンク切れ、直りました。ありがとうございます!

[No.11962] リンク切れ  投稿者:583  2023-02-05 (日) 15:59

道の駅あびらD51ステーションの鉄道資料館の記事が見れなくなってますよ&#12316;
申し訳ありませんが見れるようにしてください

[No.11961] リンク修正しました  投稿者:TADA  2023-02-04 (土) 22:32

小樽のDD14のリンク、修正しました。
リンク切れを見かけましたらご遠慮なくご報告いただけると助かります。

[No.11960] 困ったこと  投稿者:徳川2世  2023-02-04 (土) 13:33

小樽市総合博物館のDD14 323のページが見れません。申し訳ありませんがなんとか見れるようにしてください。

[No.11959] 今日のお話  投稿者:徳川2世  2023-02-04 (土) 13:12

ヤッター!大井川鉄道だー。TADAさん。ありがとうございます!
主題「頑張れ!大井川鉄道のSL」
 C10 8の運用復帰はファンを喜ばせたのではないでしょうか。蒸気機関車がこれまでC11 227とC11 190しかおらず、寂しかっただけに朗報でした。
 C11 227は寂しい中の運用お疲れさまでした。クラウドファインティングによって、C56 135の整備も続けられています。あとはC56 44とC12 164の復活を願うばかりです。
 C56 44はこれまでジェームズを担当しました。また、アジアから帰ってきたC56は2両のみ(もう1両はC56 31)と、貴重な存在です。休車から4年が経ちました。3度目の奇跡の復活(前の復活は驚いた。)なるか!?
 C12 164は日本ナショナルトラストトレイン所有ですね。他に所有されている客車はどうなっているかと写真を見たんですが錆止めがされている!隣りにいた12系より状態は良さそう。C12 164も状態は良いので復活できそう!後はATSをつけるだけですね。
 長くなってしまいましたが、終わりにします。
大井川鉄道の蒸気機関車9両が汽笛一声をたなびかせる日が来ることを願って

[No.11958] 本日のUP  投稿者:TADA  2023-02-04 (土) 10:35

今週も一日早いですが、土砂崩れで全線運休から家山まで運転再開した大井川鐵道、トーマス初撮影。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/ooigawa2022-12-1.htm
万葉線2012・6その3 工事中の高岡駅前。
http://c5557.photoland-aris.com/takaoka/manyousen2012-3.htm
都電荒川線2006・9町屋駅前
http://c5557.photoland-aris.com/toden/arakawasen2006-9.htm
ラッピング車は事業者によって、同じ車両があてられることが多いようですが、都電は全車両が対象のようで(このころは8500は対象外)ラッピング、非ラッピングがけっこう入れ替わっています。
横瀬の保存車 それぞれ画像追加
初代レッドアロークハ5503
http://c5557.photoland-aris.com/yokoze/yokoze-kuha5503.htm
スイス機E52
http://c5557.photoland-aris.com/yokoze/yokoze-E52.htm
展示機入換にも使われる動態機D16
http://c5557.photoland-aris.com/yokoze/yokoze-D16.htm
蔵出しで交通博物館閉館イベントで万世橋にやってきたEF551
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/manseibasi-EF551.htm
トーマスカラーになった大井川のオハ47、スハフ42画像追加
http://c5557.photoland-aris.com/ooigawaPC2.htm
ナンバー妻板にあるとは…
鉄道総研2003・2 怪しい車両に怪しい廃線跡をまたぐアパートの階段。
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/tetudousouken2003.htm
ヘッドマークコレクション 先週に続き本家のパノラマエクスプレスアルプス、専用ロゴステッカーも貼られたDC関連列車。
http://c5557.photoland-aris.com/HM/HM0373.htm

徳川2世さん
49649のデフは背の低い独特の形状で、大宮の9600と五能線の8620で見られました。新里駅に保存されている48640に移転後再設置されたものが現在見られます。
http://c5557.photoland-aris.com/48640-2.htm
正式名称はありませんが小サイト門デフ資料館では大宮低背と表現しています。
大宮の9600は川越線と大宮操車場入換に使われていましたが、入換機は原則デフ無しが当てられていたようです。
49649は確認できる写真から推測するとデフなしで大宮に転属、入換に使用されるが川越線も受け持つようになって低背デフ設置、米沢に転出の流れかと思われます。
米沢時代は郡山式集煙装置取付と配置先で姿を変えているのも興味深いところです。


[No.11957]  投稿者:徳川2世  2023-02-02 (木) 15:40
  <URL: http://samu36.uh-oh.jp/newpage43.html>

もう一つ忘れました。

[No.11956]  投稿者:徳川2世  2023-02-02 (木) 15:38
  <URL: https://www.beach.jp/circleboard/af04215/topic/1100206567550>

TADAさん。ありがとうございます。鉄道ファンに載っていた写真は米沢時代です。データベースを見るとこんな感じになりますかね。
北海道→大宮(まだデフなしです。)→米沢(変形デフが取り付けられる。)→北海道(デフ変更)
どうやらデフがなかったのはまだつけていなかったということですかね。
大宮時代 Beach様
米沢時代 Nゲージ蒸気機関車のページ様

[No.11955] 49649  投稿者:TADA  2023-02-02 (木) 11:37

徳川2世さん
49649号機の配置履歴は下記をご覧ください。
http://d51498.com/db/9600/49649
最初が北海道で大宮、米沢から最後に北海道に戻り蒸気機関車使用の末期まで活躍という面白い履歴の機関車でした。
ご覧になった鉄道ファン掲載写真がいつ頃なのか分かりませんが、上記のデータベースによればデフが付けられたのは大宮時代ですから、外されたのではなく、北海道に渡ってから前部切り取りが行われ、その姿で廃車になったと推測します。

[No.11954]  投稿者:徳川2世  2023-02-02 (木) 07:22

 そうだったんですか。ギビアンさん、情報ありがとうございます。C56 150が美しい姿によみがえる日も遠くなさそうですね。最近では、C56 の保存車はあちこちで整備がされています。今ではC56 99のことが私は気になっています。
 TADAさん。訳のわからないことを書いてしまいごめんなさい。鉄道ファン10月号に出てきた9600形の写真が49649だったということです。デフが外された後、その変形デフはどうなってしまったのでしょうか。そしてデフが外されてしまったのはどうしてなのでしょうか。

[No.11953] C56150  投稿者:ギビアン  2023-02-02 (木) 02:12

昨日、注文した本の中から数冊ほど届いたので、ノートとペンを片手に早速読み始めました、TADAさんの仰ったヴァルカンやシャープストゥアートがイギリス製の機関車であると分かりました、ちょっと嬉しかったです。TADAさん、燕号さん、日本蒸気機関車特集集成についてのご忠告、有難うございます。出版社のミスを承知で購入するのとそうで無いのとでは違うので、お二方の助言は有り難いです。ただ、国外へ送付してくれるかが問題で、海外への送付を、納得のいく送料で行う会社と提携している通販でしか購入できず、即決での商品は今現在は売り切れ状態です、暫く様子を見てみます。 徳川2世さん、C56150が気になってサイトを見てみました。凄い状態ですね、胸が痛みます、「天空の城ラピュタ」と言う宮崎駿さんの映画で、風化しているロボット達を思い出しました。彼の様に整備されず放置されている機関車は全国でどのぐらいあるのでしょうか?兎に角、サイトを見ていくと、白馬高3年生の男性が、C56150 project と言うのを立ち上げて、昨年11月に第一回目の清掃をしたそうですね、いずれは修理をして元の姿に戻したいと頑張っていらっしゃるそうです、とても感動しました。

[No.11952] 時間も遅いので2つだけ  投稿者:TADA  2023-02-01 (水) 23:21

徳川2世さん
No.11946の あれ とはなにを指しているのでしょうか?この文章だけでは分かりません。
私が書いた那須SLランド閉園が誤りだったということでしょうか?
なにかの調べものはネットで検索が当たり前になっていますが、検索でなにがどう引っかかるかはgoogle様のみが知るで、この掲示板の一部分だけがヒットしてしまう可能性があります。
那須SLランド という単語で閉園という情報のみ表示されてしまう可能性もあるわけです。
この掲示板は書き込んだ後の修正は管理者モードでしか行えません、ですからご自分の投稿を修正される場合は誰が読んでもどの記事のどの部分の修正と分かるように書いていただかないと誤情報を広げることになりかねませんので、よく言葉を吟味して投稿してください。

ギビアンさん
寝台列車、いわゆるブルートレインは過去のものとなり、現在定期列車として運転しているのは全個室寝台+ゴロンとシートという指定席の東京〜高松・出雲市のサンライズ瀬戸・出雲だけで、他にクルーズトレインとも呼ばれるツァー主体の豪華寝台がJR東、西、九州にあるのと廉価版がJR西で臨時列車として運転されています。
かつてのカーテン1枚で区切られた寝台車はもうありませんが、宿泊施設としてりようされているとこは全国に数か所あります。
九州内の寝台車に乗った時、3段式の上段だったのですが、他のお客さんは女子高校生2人と引率の女性教師で、先方も上に男がいるのは良い気分ではなかったでしょうし、私もなんとも落ち着かない一夜を過ごしたものでした。
あとで車掌さんに空いているところへの移動をお願いすれば良かったと思いました。


[No.11951]  投稿者:徳川2世  2023-02-01 (水) 17:30

そのデフ変形機ですが、調べたところ49649号機でした。同機について調べたところ川越線で運用していたときに、小さいデフを取り付けていません。一体なぜなのでしょうか。TADAさん、またはそれについて知っている方々、もしよろしければ教えて下さい。

[No.11950] 私がハマっている鉄道の本  投稿者:徳川2世  2023-02-01 (水) 06:39

 私は鉄道ファンという雑誌が大好きです。2013年版の古いものが家に残っています。最近は特集で、なにかの歴史を話題にすることが多くなりました。ですから、蒸気機関車のことも話題になったということです。10月号の記念特集では、とても珍しい写真もありました。9600形のデフ変形機や、D62形などです。
 鉄道開業150周年ということで製造番号が150の機関車を調べてみました。
C56 150のみでした。痛々しい姿のまま、シールドビームのヘッドライトも紛失してしまいました。あのまま朽ちていくことがないといいですが。

[No.11949] 特集集成  投稿者:燕号  2023-01-31 (火) 18:32

 こんばんわ、燕号です。

 TADAさん、レス有難う御座います。オークションもなかなか面倒なんですね。

 ギビアンさん、「日本蒸気機関車特集集成」ですが、TADAさんが仰られている以外にも印刷、製本が余り宜しく無く実は注意が必要なんです。私が予約にて購入した1978年の初版は写真のページが乱丁(斜めに製本されているページが数ページあり)で、お詫びと称して該当ページが別紙として付属していたのですが、こちらも印刷位置がずれていました。もし購入を検討されるのででしたら、通販より店頭で確認して頂いた方が間違いないと思います。通販での購入でも一度確認された方が良いかと思います。

 私の場合は写真より内容に興味があったので「まあ、いいやあ」で
す。


[No.11948] 寝台特急あさかぜ  投稿者:ギビアン  2023-01-31 (火) 15:55

済みません、日に2回も書き込みしています、ちょっとビックリしたもので。 そういえば大学受験で東京に行った時、次の受験まで数日あったので、思いつきで、気分転換に山口県に寝台車で帰った覚えがあります。女子学生の一人旅とあって、車掌さんにはとても気にかけて頂きました。2段ベットの上段を使用、洗面所以外は、なるべく降りてウロウロしない様に、用事があったら直ぐに声をかける様にと、色々親切にして頂きました。朝方、徳山駅が近くなった頃、わざわざ起こしに来て下さって、受験を頑張ってと、笑顔で応援して下さった車掌さん。私はどれ程嬉しかったことか。。。今頃になって、あの時の寝台車はどうだろうと調べてみたら、もうとっくに廃止になっていたのですね? とてもショックです。最近は、寝台車を利用して、旅をされる方達は少ないのでしょうか? 個人的には、目的地に早く着くよりも、各駅停車で道中を楽しむ方を好みますが、これも古き良き時代のカテゴリーに入ってしまうのでしょうね、残念です。

[No.11947] 国鉄時代の小さな駅の待合室の様ですね。  投稿者:ギビアン  2023-01-31 (火) 08:43

TADAさん、
TADAさんには、読み手にイメージを上手に伝えることが出来る文才がお有りだとお見受けしたので、もしいつか撮影された写真の、集大成の意味で写真集を出版される機会があれば素敵ですね&#128522;  バイクの50ccがお好きな方達は、本当の意味でバイク好きなんだと思います。私のツーリング仲間の中でも、流行ったのか、大型の1100ccに加えて、50ccのモンキーを良く乗り回していました。良く皆で秋葉原にあるバイクパーツ屋さんへ行って何時間もマフラーを吟味していたものです、一生懸命知識をつける為に勉強しました、まるで昨日の様です。
あゝそれでクラウス1号とは言わないで、悪魔でも伊予鉄道の1号機/坊ちゃん鉄道となるのですね。この辺、色々検索していて混乱していたので、今スッキリしました、ありがとうございます。
蒸気機関車メカニズム図鑑、機関士さんも鞄に入れて持っていた本が読めるのはとても楽しみです、TADAさんも機関士さんの近くでいつも観察されていたのですね? &#128522;

燕号さん、
はじめまして。お勧めの本を紹介して下さって本当にありがとうございます!感謝致します。 「日本蒸気機関車特集集成」の上下巻、チェックさせて頂きました。蒸気機関車設計士さんのコメントは、とても興味深いです、「国鉄蒸気機関車史」はリビューもとても良いです、確かに、現在はオークションでないとどちらも手に入らないので大変残念ですが、探して手に入れてみます。昔は蒸気機関車の設計図の本も売られていたと思ったのですが、もう存在しないでしょう、良い本がどんどん消えていくのは忍びないですね。


[No.11946]  投稿者:徳川2世  2023-01-30 (月) 21:21

あれは事実上の編集ミスでした。蒸気機関車を近くで見れなくなったのが本当に残念です。

[No.11945]  投稿者:TADA  2023-01-30 (月) 19:36

燕号さん
ピクトリアルの蒸気機関車集成はよい資料ですね、これは処分せず残してあります。
ただし引用などするには注意が必要で、当時の雑誌記事を収録しているのですが、誤植などそのままになっている場合があり、番号、日付などの数字は特に要注意です。
大半が蒸気機関車廃止に向かっての時期の記事のため、その後を知っている者から見ると当時はこういう状況だったとの別の視点が後から出た本などとは違うのも面白いものです。

雑誌などどれほど値が付くのか、近所の古本屋、ブックオフに持ち込んで見ましたが、1980年以降のものはほぼ値段が付きませんでした。
ヤフオクなどでちまちま売ってはみたものの手間もかかるし、変な落札者には当たるし(元関東鉄道職員を名乗る人はマイルールの強制をされ断ると電話で脅迫めいたことまでしてきたので警察に相談に行きました。)
結局知人が運営に参画されている貨物鉄道博物館に大半の雑誌、書籍を寄贈しました、処遇は先方に一任で不要なものは売却して運営資金の足しにしていただいています。

イシイハルノリさん
飛鳥山電停は19番のものが32番(現荒川線)とは別の場所にありました。
今詳しく調べられませんので、国土地理院が公開している古い航空写真で探してみてはいかがでしょう。


[No.11944] 飛鳥山駅  投稿者:イシイハルノリ  2023-01-30 (月) 12:31

私は小学3年生ごろ、十条から来て音無橋を渡った所で都電に乗り遠足に行った記憶が有ります19系統の飛鳥山駅の場所御存じでしょうか 一里塚の方に行く手前に駅は有りませんでしたか。

[No.11943] 鐡道図書  投稿者:燕号  2023-01-29 (日) 18:11

 こんばんわ、燕号です。
 TADAさん、横レスにて失礼致します。

 ギビアンさんにお勧めの本として、
 鉄道図書刊行会(鉄道ピクトリアル):「日本蒸気機関車特集集成」
 Neko:高木宏之著「国鉄蒸気機関車史」

等は如何でしょうか。

 「特集集成」は鉄道ピクトリアルに掲載された蒸気機関車関連の記事をまとめた物で、蒸気機関車設計者の寄稿もあります。古本で探すしか有りませんが、それ程値が上がっている訳でもなく手に入れやすいと思います。
 「蒸気機関車史」は国鉄蒸機の流れを大まかにですが知る事が出来ると思います。2015年発刊で残念ながら現在売り切れですが。

 処で、私もそろそろ購入した本の処分を考えなければならない年齢になってきました。地元の図書館では寄贈が喜ばれるとは思えませんし、いっそ遺言でヤフオクででも競売にかける様指示しようか思案中です。


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