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[No.12230] 20歳で電車買っちゃった人 　投稿者：TADA 　2023-09-30 （土）　12:20

テレビ愛知製作、こちらではテレビ東京で先日放映されたドキュメンタリー
「終着駅は海の底」
こちらに登場するSさん、番組内でも紹介されていますがまだ若いのに廃棄される名古屋市電を買い取って整備されている様子が見られます。
車体は5万円でも移動費用で80万かかったとか。
ご参考までに。
https://tv-aichi.co.jp/final_stop/
[No.12229] No.12228の返信 　投稿者：t14 　2023-09-29 （金）　20:16

すごい壮大な夢ですね
がんばってください
[No.12228] 自分の夢 　投稿者：ゆっくりボム 　2023-09-29 （金）　19:22

自分には夢があります。それは日本のどこかで鉄道車両を保存してこのサイトで紹介されることです！
ちなみに候補としては尾久の24系、381系やくも、美濃太田の保存車、大宮に留置中の客車です。ただ問題は、僕が大人になるまでにそれらが残ってるのかと、どうやって保存車を買うか（クラウドファンディングを検討）なんですよね…。
[No.12226] 謝罪 　投稿者：583 　2023-09-28 （木）　22:08

軽率な投稿をしてしまい大変申し訳ないです。
今後はこのようなことのない様気をつけます。
[No.12225] 下に書いたことよく読んでね 　投稿者：TADA 　2023-09-28 （木）　18:47

583さん　223系さん
個人所有の非公開物件についてはここで聞かれても答えられませんよ、という意味のこと投稿したつもりなのですが。
[No.12224] 保存車 　投稿者：223系 　2023-09-28 （木）　12:00

失礼します　城陽市の個人？で保存されている青い車掌車？みたいなのが有ります　　　　　　　場所は久津川駅周辺です。情報提供よろしくお願いします
[No.12223] No.12222の返信 　投稿者：583 　2023-09-27 （水）　22:51
　　<URL: http://blog.livedoor.jp/hanshin1201/archives/1983006.html>

TADAさん
NT102はどうやらアート作品として活用されているようです。

もう一つ、琴電の8000形が香川県内で保存されているのをネットで見たのですが現存しているのでしょうか？何か知っている情報がありましたら教えていただきたいです。

[No.12222] 　投稿者：TADA 　2023-09-27 （水）　22:29

ゆっくりボムさん
もう数か月前の未公開保存車の件ですね。
未公開車両のオーナーさんのなかにはあいさつもせず撮影だけして帰ってゆく行為に反感をもっている方もいて、SNSでも書かれていたりします。
無責任に保存車の現状がSNSなどで投稿されると、やれきちんと管理していないだの、このままでは崩壊、撤去も近い、などと書かれてしまうこともあるのでオーナーさん側の気持ちも分かります。
この掲示板でも安易にこのままでは撤去などという書き込みには注意を与えています。
あとは顔の見えないネットだけでなく、保存会の活動日などで実際会ってお話するというのも大事です、ぜひ心がけてください。

583さん
能登鉄道の線路上の保存車、車両自体も周りの草ぼうぼうの様子もこれはこのまま朽ちてゆくのかとも感じましたが、手が入れられてなによりです。
今後車両をどのように活用してゆくのか注目ですね。

[No.12221] 蛸島駅の保存車 　投稿者：583 　2023-09-26 （火）　21:10

のと鉄道のNT102が再塗装されてきれいな装いになったそうです。
[No.12220] すみませんでした。 　投稿者：ゆっくりボム 　2023-09-25 （月）　23:04

TADAさん
ご返信ありがとうございます。僕の軽率な判断のせいで、ご迷惑をおかけしました。以後気をつけます。
[No.12219] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2023-09-25 （月）　11:38

一日遅れで3ページのみ。
豊橋市内線2005・10その2井原〜赤岩口、元名古屋市電1400のモ3100が最後の活躍をしていました。
http://c5557.photoland-aris.com/toyotetu/toyohasi2005-10-2.htm
保存車、大畑線キハ85動態保存会の国鉄復刻色キハ85-2
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/oohatasen-kiha85-2.htm
ヘッドマークコレクション、100周年色違い
http://c5557.photoland-aris.com/HM/HM0406.htm

t14さん
大井川はC56135はクラウドファンディングもやったので動態を目指しているのですが、認可が難しそうです。
C5644はその歴史、入線に至った経過から長期の休車はあっても静態化はないだろうと思いますが、先行きはわかりませんね。
高岡から移設したC11217はどうなるのか、状態によっては動態もありえそうですが。

583さん
日田のED76もガワだけの保存でしたがあっさり解体されてしまいました。
電車でも機器は流用するため床下はなにもない保存車もけっこういます。
使われているアスベスト、PCBが理由で解体というのはやりきれない思いですが、除去を請け負う保存団体も出てきたので今後は変わってくるかもですね。

[No.12218] No.12212の返信 　投稿者：583 　2023-09-24 （日）　22:33

すみませんレス遅れました。
ED75 501のがらんどう方式ってヒロサワシティのEF81のやり方と一緒ですよね。
賛否良論ありますがこれが最高の方法なんだと自分は思います。
[No.12216] またSL（大井川） 　投稿者：t14 　2023-09-24 （日）　12:53
　　<URL: https://www.youtube.com/watch?v=RKxhkO26k5g>

大井川鉄道にまたSLが搬入されましたね
C56-135も、去年の2月に搬出されましたが、
今回も動態保存でしょうか？
C56-44との入れ替えでしょうか？
色々と謎ですね
[No.12215] 書き込み再開しました 　投稿者：TADA 　2023-09-24 （日）　10:28

本日のUPは一日遅れで明日UPします。
[No.12214] 掲示板休止します 　投稿者：TADA 　2023-09-20 （水）　22:31

3日間投稿できなくなります、日曜日に復帰予定です。

t14さん
D51200の山口線での試運転は行われましたが、やまぐち号での運転はアナウンスされていないですね。
今年はこのまま終わる可能性も・・・

[No.12213] SLやまぐち号 　投稿者：t14 　2023-09-19 （火）　17:39

D51-200は、去年の5月から、ずっと運休状態だったのですが、最近、試運転が行われて、ほぼほぼ復活状態にまでいったそうです。
一方C57は、まだ修理状態っぽいですね。
D51-200の件ですが、10月と11月のやまぐち号の情報は、
DLという事になっていますので、あっても12月ぐらいには復活できると思います。
C57-1はいったいどうなったのでしょうか？
2020年からもうすぐ運休から3年が経ちますが
[No.12212] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2023-09-17 （日）　18:18

豊橋市内線豊橋まつり花電車2005・10
http://c5557.photoland-aris.com/toyotetu/toyohasi2005-10-1.htm
今年も花電車は運転する模様です。
保存車、キハ85（元国鉄キハ22）を動態保存している大畑線キハ85動態保存会のキハ85-1・85-3
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/oohatasen-kiha85-1-3.htm
こちらも動態の10t貨車移動機＋ヨ8873
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/oohatasen-10tidouki.htm
ヘッドマークコレクション　地味な駅仕立ての団体列車？
http://c5557.photoland-aris.com/HM/HM0405.htm

583さん
電気機関車が内部の機器取り払ってドンガラ状態で保存ということに歴史的意義が希薄ということで難色を示す意見もありますが、まずは残されて良かったと思います。
クラウドファンディングもいろいろあって、ふるさと納税を活用したものもありますが、私の住んでいる自治体はふるさと納税流額が上位というところでして、これにはどうしたものかと思っております。

t14さん
福知山ポッポランドは商店街活性化の一環としてオープンしたと記憶しています。
同じような施設が米子にもありましたが、こちらはすでに閉鎖、商店街そのものが消滅してしまいました。
移転計画はコロナ前からのものですが、C58のいる2号館は現状維持と聞いています。

[No.12211] またもう一つの雑談 　投稿者：t14 　2023-09-15 （金）　07:12
　　<URL: https://ja.wikipedia.org/wiki/福知山鉄道館ポッポランド>

ちょっと昔まで、「福知山ポッポランド」っていう施設があったんですけれど、いつの間にか（2018年3月31日）、1号館が休館して、
5年間、「早く復旧しないかな？」と思いながら過ごしていましたが、最近、「福知山城公園親水広場内」に新築移転することが発表されています。
2号館（C58-56保存場所）はどうなるのかはわかりません。
まだ現地で継続して保存されると思いますが
-----------------------------------------------------------------
TADAさん。ご返信ありがとうございます。
クモの巣のはたきをするのも、やるのとやらないとでは、大きく違いが出そうですね。
今度行ったときに、またやってみます。
[No.12210] クラウドファンディング 　投稿者：583 　2023-09-13 （水）　19:46

TADAさん
最近、キハ27やサシ581といい鉄道系のクラウドファンディングって多いですよね。
なかなか資金が集まらなそうなのに結構成立している所多い気がします。
支援者の方々の鉄道愛が伝わってきますね。
自分はED75が好きなのでED75 501の件は本当によかったです。
長文失礼しました。
[No.12209] 最近の保存車の動きなど 　投稿者：TADA 　2023-09-13 （水）　17:50

私も少々ですが参加した保存車両に関するクラウドファウンディングが、当初ゴールを越えてネクストゴールまで成立しました。
北見のキハ27アスベスト除去、再塗装など。
https://readyfor.jp/projects/orhps2/announcements/286250?utm_campaign=announcement&utm_medium=email&utm_source=systemmail&utm_term=detail
八戸のサシ581をポッポの丘へ移転、整備。
https://readyfor.jp/projects/orhps2/announcements/286250?utm_campaign=announcement&utm_medium=email&utm_source=systemmail&utm_term=detail
どちらも成立しないと今後の保存が難しく、特にサシ581は移転できなければ現地解体が決まっていました。
北見のキハ27のアスベスト除去は、道内各地に保存されているキハ22なども同様の問題抱えているので、今後のモデルケースになることが期待されます。

583さん
小樽の電気機関車もアスベスト、PCBの問題でしたが解体にストップがかかったのはなによりでした。
自治体管理の物件は予算処置で、一旦決まると方向転換が難しいのですが、ED76はカットボディとはいえよくぞこの決断されたと思います。

t14さん
舞鶴のC58113、そんな事故があったのですか。
元々ジャングルジムなどと違って登って遊ぶものではないのですが、子供は登ってしまいますよね。
このような事故は他でも起こっており、事故後フェンス増設や機関車に近づけないようにしてしまう例もありました。
機関車に登ることの是非はいろいろ意見がありますが、近くで触れられるのも保存車の楽しみでもあるので、私は隔離には賛成できません。
それと夏の間はとくにクモの活動も活発なので、気が付いたら棒などでクモの巣払いをされてはいかがでしょう。
ささいなことですが、だれかが手を入れているということを示すのも大切です。

[No.12208] (訂正） 　投稿者：t14 　2023-09-11 （月）　16:15

（すれ汚しですみません）
家の地元×

地元〇

[No.12207] 地元の蒸気機関車についての情報 　投稿者：t14 　2023-09-11 （月）　16:13
　　<URL: http://c5557.photoland-aris.com/C58113.htm>

家の地元にある、C58-113っていう機関車があるんですが、時々行っています。
TADAさんが訪問されたときは、意外にも綺麗だったのですが、
今では結構クモの巣が張られていまして、老朽化が進んでいる模様です。
また、最近この蒸気機関車にて、人が転落する事故が発生しており、「機関士側のランボードに沿って歩廊が設置され、デフ横を通り前面から降りられるようになっている。」（上記URLから引用させていただきました）ということが、できなくなった。というよりかは、立入禁止になってしまいました。
以上です。
長文すいません
[No.12206] 訂正 　投稿者：583 　2023-09-10 （日）　12:55

URLが正しくなかったので訂正
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82%E7%B7%8F%E5%90%88%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8ED75%20%E8%A7%A3%E4%BD%93&ei=UTF-8
[No.12205] 小樽の電気機関車 　投稿者：583 　2023-09-10 （日）　12:54
　　<URL: https://news.yahoo.co.jp/articles/77f38db99ea858b8c4e51df3fdf6783f6c619d9>

TADAさん
小樽市総合博物館のED75 501が買いたいから一転、PCBを除去しての保存継続することになったそうです。
ED76 509については運転台を含む車両前部のみとなるようです。
[No.12204] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2023-09-10 （日）　09:52

掲示板再開しました。
荒川車庫クリスマス花電車展示ミニイベント
http://c5557.photoland-aris.com/toden/arakawasen2011-12.htm
このときは花100の次の出番があると思ったのですが…
保存車　吉松のC5552画像追加
http://c5557.photoland-aris.com/c5552.htm
肥薩線不通で観光列車も全廃されてしまった駅、機関車含め周囲は整備されていますが訪れる人がいないのがなんとも寂しいです。
ヘッドマークコレクション　1970年代からの急行の特急、快速化でこんな列車もありました。
http://c5557.photoland-aris.com/HM/HM0404.htm
愛称は変わったものの近年まで運転されていました。
[No.12203] しばらく掲示板お休みします 　投稿者：TADA 　2023-09-04 （月）　22:16

このあと10日日曜まで書き込み休止します。
10日朝には復帰の予定です。
[No.12202] 　投稿者：t14 　2023-09-04 （月）　07:03

なるほどです。長い間謎と思っていた写真が分かって良かったです。
ありがとうございました
[No.12201] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2023-09-03 （日）　12:43

ついに開業宇都宮LRT、開業日は炎天下で待ち時間が長そうなので、開業3日目にとりあえず乗ってきました。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/utunomiyaLRT2023-8.htm
保存車　宮之城鉄道資料館C57124前頭部
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/C57124-miyanozyou.htm
ヘッドマークコレクション　これも夏の風物詩
http://c5557.photoland-aris.com/HM/HM0403.htm

583さん
カニは車体老朽化を理由に追い出されたのですから今後どこかへ移設にはならないでしょうねぇ…

[No.12199] 京都鉄博のカニ24 　投稿者：583 　2023-09-01 （金）　21:31

先日京都に行った時に車窓からカニ24-12が一両でいるのを確認しました。
まだ解体されてなかったんですね。よかったです。
[No.12198] D51838 　投稿者：TADA 　2023-08-31 （木）　18:31

t14さん
御祖父さまが撮られたD51838の写真拝見しました。
集煙装置が付いているので1960年以降はたしかです。
3重連というと、当時信号所だった布原の鉄橋を渡った「お立ち台」からと思われます。
布原が有名になったのは1968年東北本線電化で奥中山3重連が消えて、全国でも3重連はここだけになってからですので、1968〜1972年ころではと推定します。
布原　三重連　で検索すると同じ場所から撮った写真たくさん出てきますよ。
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