汽車・電車1971～ <掲示板>

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[No.8309] 夢空間のデラックススリーパー　投稿者：マッシュ　2010-02-01 （月）　14:36: デラックススリーパー　オロネ25 901の所在ですが、1ヶ月くらい前に尾久車両センターでゆとり展望車と一緒に留置されているのを見ました。現在はどうなっているかわかりませんが、たぶんそのままでしょう。

[No.8308] 千葉県北西部の保存機　投稿者：千葉県民　2010-02-01 （月）　00:12: 皆様はじめまして。
私は鉄道に関する知識がほとんどありませんが、幼い頃親しんだ習志野のD51324（解体されていたとは・・・）を辿っているうちに当サイトに巡り会いました。
本日、千葉県北西部の保存機を4ヶ所廻って参りましたので報告させて下さい。
*柏市柏西口第一公園のD51453
車両や信号機の化粧直しがほぼ完了していました。
工事自体は2月20日に終了だそうで、本日は大部分が目線の高さまでブルーシートで覆われていました。
*流山総合運動公園のD5114、キハ31
放置されたままのようです。
*松戸市ユーカリ交通公園のD51405
部分的なのかもしれませんが、再塗装されているようです。
スノーブロウは405の手前、レール上に移設されていますが手入れはしなかったようで極端に錆びていました。
*鎌ヶ谷市市制記念公園のD51385
化粧直しされてますがネームプレートまで黒く塗り潰されていました。
キャブは金網で封鎖されていて、見学用の階段も撤去されていました。
春になったらもう少し遠方の保存機も尋ねてみようと思っています。

[No.8307] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2010-01-31 （日）　21:30: 保存車に三田はじかみ池公園のD5125他
http://c5557.kiteki.jp/html/D5125.htm
昨年武蔵野操車場跡にオープンしたららぽーと新三郷の夢空間
http://c5557.kiteki.jp/html/yumekuukan.htm
那珂湊のステンレス物置ケハ601に昨年末の画像を1点追加
http://c5557.kiteki.jp/html/keha601.htm
終着駅は伸延計画が文字通り宙に浮いた駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-228.htm

[No.8306] 橋本駅について　投稿者：巽孝一郎　2010-01-31 （日）　07:33 <URL: http://www.tacchan.ne.co.jp/>: 橋本駅は相模、横浜両線の駅でもありますが32年前の昭和53(1978)年頃は相模線がまだ電化をされていませんでしたが横浜線の方は茶色の電車が走っていました。

[No.8305] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2010-01-24 （日）　22:17

甲子園球場裏手のC11311
http://c5557.kiteki.jp/html/C11311.htm
犬吠の元相鉄がまた色が変ったので
http://c5557.kiteki.jp/html/tyousi-inubou.htm
終着駅は雄大な山並みを望む電停、ただし天気がよければ
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-227.htm

永野さん
加太は関東でいうと三浦半島の城ヶ島とか油壺あたりの感じでしょうか。
あ、でも三浦半島の先まで電車が伸びたのは1960年代だから、戦前からの路線となるとやはり江ノ島かな？
しかし3歳の記憶をしっかり持たれているはすごいですね。

巽さん
どうも今でも京阪乗って京都に向かうと、東福寺をすぎて地下に入ってしまうのに違和感を感じます。
三条は京阪線も京津線ももぐってしまいましたし・・・

[No.8304] 京阪七条駅について　投稿者：巽孝一郎　2010-01-24 （日）　16:22: がぞの京阪七条駅は今から33年前の昭和52（1977）年のものですがなおこの駅はまだ地上駅時代のものですが今はなき23年前の昭和62（1987）年に地下駅のほうに移りました、

[No.8303] 南海加太線の想いで　投稿者：永野晴樹　2010-01-24 （日）　04:25: 　3歳位の時でしょうか、当時大阪に住んで居たので家族一同加太まで南海電車に乗った記憶があります。加太線にはタマゴ形と称された正面5枚窓の木造電車…今思うにモハ1021形や701形及びクハ101形等の3連に乗車した記憶があります。加太の海岸でボートに乗った記憶もあります。そして南海本線の急行電車は今思うに2001系で、ヘッドライトが白塗りだった事が妙に印象深く残っています。お陰で後にモハ2001系電車には相当狂うことになってしまいました。

[No.8302] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2010-01-17 （日）　21:52: 保存車に昨年公開された東西の新幹線0系
鉄道博物館の21-2
http://c5557.kiteki.jp/html/teppaku-sinkansen21-2.htm
神戸の川崎重工本社前の21-7008
http://c5557.kiteki.jp/html/sinkansen21-7008.htm
終着駅は唯一の浮上式
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-226.htm
巽さん
加太駅は終着駅のコーナーでご覧いただけましたでしょうか。
私も訪問時は和歌山市発の電車に乗ってゆきました。
途中の工場地帯から山ひとつ越えて昭和の保養地の雰囲気を残す終着駅に至る変化のある路線ですね。

[No.8301] 加太駅について　投稿者：巽孝一郎　2010-01-17 （日）　08:15: 加太駅は和歌山県和歌山市にある南海加太線の終着駅でもありますがここは和歌山市駅から直通電車が運行をされています、

[No.8300] 大人の休日倶楽部会員の方は　投稿者：TADA 　2010-01-16 （土）　21:26: 東日本乗り放題の大人の休日倶楽部パスの時期になりましたが、今回は「能登」「北陸」のお名残乗車をされる方も多いのではないでしょうか。
都電ファンの方には北の方も要注意です。

[No.8299] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2010-01-10 （日）　22:27: 保存車に藤井さんご提供、東山の保存車2点
JR東海博物館に向けて搬出間近のC6217
http://c5557.kiteki.jp/html/C6217.htm
東山動植物園公式サイトのお知らせでは搬出準備のため1月13日から公開中止になるので、この姿が見られるのもあと2日です。
同じく東山公園のサフェージュ式モノレール
http://c5557.kiteki.jp/html/higasiyama-monorail.htm
あと2点は神戸から、里帰りした市電1103
http://c5557.kiteki.jp/html/koubesiden1103.htm
再塗装工事が終わったD511072に画像追加
http://c5557.kiteki.jp/html/D511072.htm
終着駅は干支にゆかりのかつては電車も接続していた山上駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-225.htm
永野さん
年末年始旅行のご様子拝見しました。さすが山陰は日本海気候でみるみる天候が悪化したなかでの撮影、お疲れ様でした。
山口線もC56＋客車2両というのは編成的に物足りない気もしますがDL補機なんていう無粋なものが付かないところが良いですね。

[No.8298] 謹賀新年　投稿者：永野晴樹　2010-01-10 （日）　01:05: 　年末年始には、よい子切符で一畑電鉄から山口線の蒸気機関車を撮影、帰り道に岩国で一泊、ついでによせば良いのに、今まで見た事の無い錦帯橋を視察？広島市電を見たりしながらアホナ旅行を致しました。詳細はhttp://trezom.cocolog-nifty.com/をご覧下さい。

[No.8297] 　投稿者：TADA 　2010-01-09 （土）　23:55: 常総線さん
リバイバルカラーの国鉄色気動車は各地にいますが、JRは東では久留里線のほかは引退、西の大糸線も3月で終了なので残るはひたちなかと関東鉄道くらいでしょうか。
先日行ってきた伊賀鉄道も東急車にあと2年で置き換えですし、京成3300もそう長くはないでしょうね。

[No.8296] 　投稿者：常総線　2010-01-08 （金）　23:20: TADAさま、皆さん、大変遅くなりましたが今年もよろしくおねがいいたします。
今年もこの掲示板を楽しみにさせていただきます。
さて、リバイバルカラーや旧型車も各地で登場していますが、各車とも耐用年数がギリギリです、ここ1，2年が撮影の正念場と思います。
TADAさまが以前撮影された頃の面影を感じ取れるのもあと僅かです。
たいしたカキコミもできませんがよろしくお願いいたします。

[No.8295] 　投稿者：TADA 　2010-01-08 （金）　20:05: 831列車さん
動輪画像UPありがとうございます。かなり広い公園にC57とD51の動輪が展示されているのですが、場所が離れていてやまてつさんのサイトで紹介されていなければD51のほうは見つけられなかったかもしれません。
「正月きっぷ」をはじめ一社だけのおトクな企画きっぷは突然終了になってしまうことがよくありますね、大人の休日倶楽部パスもいつ制度変更になるかも分かりません。
年賀状用に2010や22はまるで考えませんでしたが、831列車さんの掲示板に田駄さんが貼られたB2010はそうかこれがあったか、と思いました。
私鉄各社で2000系は多いので2011号も狙っていれば捕まえられそうですが、それより来年は北越急行のスノーラビット、智頭急行のスーパーはくと、養老鉄道の復刻ラビットカーなどでどうかな？なんて今から考えています。（笑

[No.8294] 新年おめでとうございます　投稿者：831列車　2010-01-05 （火）　21:43 <URL: http://d51155.web.infoseek.co.jp/>: TADA様　あけましておめでとうございます。動輪画像ありがとうございます。画像アップいたしましたので御確認いただければ幸いです。
http://c58212.hp.infoseek.co.jp/c5738dourin3.html
http://c58212.hp.infoseek.co.jp/d51915dourin.html
今年はJR東日本が「正月きっぷ」をやめてしまいましたね。果たして今後どのようなことになるのでしょうか。
ところで年賀状のデザインなどに使おうと「2010」「22」に因んだ型式・車両を考えてみたところ、
国鉄・JR・民鉄を問わずけっこうあるので「2010」についてはなんとかなる方は多いでしょう。＝2000年代は大丈夫？また「22」についてもいろいろありそうです。
　ただ蒸気機関車がやはり年賀にはふさわしいとなるとどうでしょう？けっこう早くに廃車されたり、さらに保存もされていないものが多く苦労するようです。
C11、C12・・・C56あたりは難しく、C57～C60も厳しいですね？
C6122やC6222なら昭和40年代から記録をされている方ならあるかもしれません。
D5122は御存知「スーパーナメクジ」の1両ですからこれも（スーパー時代の）あれば格好の年賀状になりますが・・・。
私の記録の中ではなんとかD6022、あと貝島の「22」もそういえばありました。8620・9600などは末尾「22」はけっこうあると思うのですが、賀状に数字が他にもはいるので採用しにくいところ。
あと確か新幹線0系の先頭車両は型式「22」があったと思いますが、2000番台の10号車ってあったのでしょうか？もし仮にあったとしてもその番号がわかるスナップ写真をストックされている方があれば凄いですよね。
来年のために「2011」「23」などの番号の車両を早く調べておかなければなりません（笑）
ではことしもよろしくお願いいたします。

[No.8293] 　投稿者：TADA 　2010-01-05 （火）　00:12: 水の丘さん
ことしもブログ楽しみにしておりますよ。

[No.8292] あけましておめでとうございます　投稿者：水の丘　2010-01-03 （日）　23:17: 旧年中はお世話になりました。
本年もよろしくお願いいたします。

[No.8291] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2010-01-02 （土）　20:19: 一日早いのですが
保存車にリニューアルした東武博物館
http://c5557.kiteki.jp/html/toubu-hakubutukan2.htm
東京メトロ綾瀬工場公開日の日比谷線3000
http://c5557.kiteki.jp/html/eidan3001.htm
終着駅は昨年の最後の乗りつぶし区間
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-224.htm
お正月だからといって特別な企画ではありません。

[No.8290] 今年もよろしくお願いします　投稿者：TADA 　2010-01-02 （土）　13:59: ぼちぼちと更新をしてまいりますので、時折覗いてみてください。
ところで今年8月でサイト開設10周年です、たしかTOP＋4ページ＋掲示板のささやかな規模でスタートしたのですが、今はいったい合計でどれだけページがあるのやら。
あっという間の10年ですが、ネットを取り巻く環境は激変しました。
当時は回線速度が遅く、大きい画像をUPしようものなら5分たってもページが開かないなんてことはザラでした。
このサイトも最初のころの画像は今から見るとサムネイルか、というほどのサイズです。
いくつかはその後リニューアルしましたが、いまだに当時のままのページもありますし、サーバー容量節約のため削除してしまったページもあります。そのあたりもゆくゆくはリニューアル、復活させたいのですし、当時構想していた内容でまだ実現していないものもありますがさていつになることやら・・・

[No.8289] 謹賀新年！／アップのお知らせ！　投稿者：RRE 　2010-01-01 （金）　22:37 <URL: http://r2e.hp.infoseek.co.jp>: TADAさん　旧年中は大変お世話になりました。
本年も宜しくお願いします。
弘南鉄道大鰐駅拝見しました。如何にも国鉄と連絡する地方私鉄っぽい
雰囲気の駅でしたが、今も当時の面影を残していますね。車両が無塗装
の弁当箱になってしまったのと削減されたダイヤが残念です。
さて、弊サイトは頑張って今年は元旦から更新を行いました。
今回のアップは、
　小型電車博物館の宝庫　-「高松琴平電鉄-志度線・長尾線」
　3線相互直通の始祖　　-「営団地下鉄・3000系」
　今や世界一の地下鉄網 -「中国・上海地下鉄・3～6、9号線」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

[No.8288] 新年挨拶　投稿者：hibiki-exp 　2010-01-01 （金）　22:33: TADA様　新年明けましておめでとうございます。上京の折にはお世話になりました。本年もよろしくお願いします。いつもご住所を伺うのを忘れ、年賀状を失礼しています。よろしかったらメールで教えてくださいませ。今年もいい年でありますように。では。

[No.8287] 謹賀新年　投稿者：ニンジャ　2010-01-01 （金）　08:49: 新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。

[No.8286] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2009-12-27 （日）　21:45: 北海道の古い電化路線、日本セメント上磯専用線1988・8
http://c5557.kiteki.jp/html/nihon-cement-kamiiso.htm
地元で保存された上磯専用線で働いていたB凸電機
http://c5557.kiteki.jp/html/nihon-cement5.htm
荒れ果てた機関車もここまできれいになる！清里駅前のC56149
http://c5557.kiteki.jp/html/C56149-2.htm
これはぜひ移転前と見比べてください。
終着駅はJRは改名したがこちらは昔のまま
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-223.htm
のりかへ口に新たに創作系を追加
http://c5557.kiteki.jp/html/link-9.htm
以下のサイトにリンクさせていただきました。
那辺流さん銀路画報
恵智仁さん恵製作所
上様さん愛上
9mileさん葉崎731-201

[No.8285] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2009-12-20 （日）　22:25: 保存車にナカイさんご提供、高崎市の釣堀の東武
http://c5557.kiteki.jp/html/toubu-kuha5183.htm
同じ群馬県ということで、上毛電鉄大胡の保存車
http://c5557.kiteki.jp/html/jomo-oogo2009-10.htm
終着駅はニュータウンの無人駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-222.htm

[No.8284] 　投稿者：TADA 　2009-12-15 （火）　19:34: MSさん
いらっしゃいませ、東京駅の「やまびこ」拝見しました。
まさに同じアングルですね、40年後に同じことをやっていたのが判明する、これもネットの面白さです。
私もネガやプリントの状態が悪く、スキャンしても修正でえらい手間がかかってしまうのでそのままにしているものもかなりあります。
いつか手を入れようとは思うものの、その日はくるのでしょうか・・・

[No.8283] 私も同じアングル写真　投稿者：MS 　2009-12-15 （火）　16:16: 私は「鉄マニア」というほどの者ではありませんが、こどもの頃、へたくそな写真を撮っていました。このページは恐らく私と同年代のマニアの方のページと思い懐かしさがこみ上げてきます。
見ているうちに、私も撮影した東京駅15番線「やまびこ」の写真に遭遇し、つい、書き込みをした次第です。同じ時代に同じ場所で同じことをしていたのが、なぜか40年も経つと不思議な感覚になりますよね。
残念ながら私は写した写真の大半をなくしてしまいましたが、いくつか残ったものを保存しています。
それでは、一層のHP充実をお祈り申し上げます。
http://hwm7.gyao.ne.jp/simatabi/tetudou2/2tetudousyasinn1.html

[No.8282] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2009-12-13 （日）　21:04: 保存車に海峡を越えた新幹線
http://c5557.kiteki.jp/html/nagareyamaonsen-200kei.htm
海峡号専用客車
http://c5557.kiteki.jp/html/nagareyamaonsen51kei.htm
終着駅は歴史ある駅舎と駅前商店
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-221.htm

[No.8281] 　投稿者：TADA 　2009-12-08 （火）　21:32: 水の丘さん
そういわれてみれば私も何度も綾瀬は通過しているものの、6000系試作車にはお目にかかったことなかったような・・・
基地公開でもどこにいるのか姿が見えませんでした。
02系にサインカーブというのはちょっとイメージ湧かないなぁ、現車を見てのお楽しみですね。

[No.8280] 北綾瀬線　投稿者：水の丘　2009-12-07 （月）　23:10: 何回か乗りに行きましたが、6000-1編成には一度も・・・orz
友人と松戸にあったバンダイミュージアムの等身大ガンダム(上半身のみ。
お台場のとは別物。現在はおもちゃの町に移転)を見に行った時に
常磐線の車内(E501系。上野口に来ていた頃、唯一の乗車機会でした)
から見たっきりです。
そういえば丸ノ内線の02系の大規模な車体更新が始まったようで、
完成すると懐かしいサインカーブと淡いピンク色の車内が復活するみたいですね。
完成車を見るのが楽しみです。

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