以前別の方が投稿された、ひたちなか海浜鉄道のキハ222整備のためのクラウドファンディングが無事達成されたとのことです。
暗いニュースが続いた2020年にとって、明るいニュースの1つだと思います。
来るべき2021年が鉄道保存車にとって、良い年であることを願うばかりです。

目標金額の380万円を達成　鐡道神社創建へ鉄道ファンの支援実る
ご神体はキハ222 (12/27 鉄道チャンネル)
ttps://article.yahoo.co.jp/detail/23cf3df7d5eb6a5e6648d3b21943f0a5d55ac220

じょしゅさん
小松のクハ489をお守りされてる方が手掛けている車両ですね。
以前は黒姫にいたやつです。
http://c5557.photoland-aris.com/yo5003.htm

今年の更新はこれで終了、保存車は訪問86か所、UP212件でした。
大宮、リニア館、京都という大物を一応形にしたものの、まだ3か月分の在庫をかかえています、追い付く日は来るのだろうか。

地元の“宝”に…国鉄のコンテナ専用特急貨物列車『たから』車掌車
鉄道ファンが引き取り整備進む(12/26 石川テレビニュース)
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/da697584b6346a22dd91ccd325c89242e7c32a4f

サハ2さん
私が訪問した時は1/2スケールのD51でした、Webなどで使用機関車を公開してくれると良いのですが。
http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/2010/02/post-46d7.html
沖縄には鉄道に関するものがまったくなく、バラスト用砕石が適したものが入手できないなど悩みがあるそうです。
ここの見どころのひとつは沖縄唯一の踏切、自動車教習所には踏切がありますが実際列車が通過するのはここだけです。

この記事に今後のクハ1262の詳細が書かれております。

メットライフドーム脇に西武鉄道101系クハ1262伊豆箱根鉄道色、降臨！ ライオンズの勝利に連動した電車の動きが楽しみ(12/20 鉄道チャンネル)
ttps://article.yahoo.co.jp/detail/f123a4dafda118f37caef7c1d836997b3526a932

じょしゅさん
西武ドームに搬入されたクハ1262、伊豆箱根塗装だったのですね。
この後塗装工事に入るようですが、元の色にはならないみたいです。
西武球場周りでは長崎から元仙台市電もやってくるので楽しみです。

西武　鉄道車両が“空中遊泳” メットライフDに設置 (12/19 スポニチアネックス)
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/778275ec3d6736edbb429a8eac0fb0258dd39281

私自身東武博物館の5号機が復元される前の姿の写真を見たことがなく、本当に博物館のアレか？とずっともやもやしていました。

お陰様でこの写真の謎を解くことが出来ました。ありがとうございます。

この掲示板をご覧になっている方にお伺いしたいのですが、本文下部にあるリンク(私のtwitterの投稿につながります)の画像に映っているSLの情報ををご存じの方がいらっしゃいましたが、お手数ですがご教授いただけないでしょうか。

おばあちゃんの家にあったアルバム内で見つけたもので
・場所は栃木県(栃木市周辺)の可能性が高い
・約40年前に撮影
・東武鉄道のものと思われる機関車が映っている
ということしかわかりません

どなたかご存じの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

↓当該ツイート
https://twitter.com/kimahiks3700/status/1339381295109996544?s=20

サハ2さん
自動車には興味が無いのですがトヨタ博物館は産業歴史博物館として面白いと聞いて、機会があれば行ってみようと思っていました。
しかしあの外観で気動車ですか…

根住さん
昔はホームページにはリンクページが付き物で、リンク先をみればそのサイトの性格が分かるとまで言われていましたが、今は過去の遺物的なものですね。
ご指摘のように閉鎖されているサイトも多く、以前はメンテしていましたが、リンクを削除してしまうとそのページを見る手段もなくなってしまいます。
消滅していてもURLが残っていればインターネットアーカイブス
https://archive.org/web/
に保存され閲覧できる可能性があります、そのため現状のままとしています。

No,7101さん
保存車のページは各地の保存車を完全にフォローするものではなく、訪問したものをUPしています。
未訪問のものは掲載しておりません、徳山もそのうちに行きたいのですが…

RREさん
18400系、近鉄特急車の中でも異彩を放つ存在でしたね。
京伊特急のレギュラーから外れた後は地味な存在でしたが、いろいろなシーンを撮られているのはさすがです。
小松線は私も小松の車庫で撮っただけでした。
72・73形は末期は2〜4連で地方線区や鶴見線あたりで走っていましたが、やはり長い編成で幹線をゆくのがこの電車の真骨頂ですね。

かんなぎさん
桜木町というと青梅から行った110でしょうか、これに限らずですが保存車は半年前に撮影したものをUPしている状態で、もうしわけありませんがご提供はいまのところ受け付けておりません。

サハ2さん
清里のC56手が入れられましたか、町の入口ともいえる場所なので良かったです。

サハ2さん
阿字ヶ浦は昨年12月に訪問しましたが、海に近いためかなり傷みが出ていました。ご神体にという話は以前からあったようですが、進展を聞かないので流れたのかなとも思っていましたが、実現すれば地域のシンボルにもなる面白い活用法かと思います。

じょしゅさん
C11312、一時は情けない姿で放置されていましたが、外観は整備されなによりです。
北海道のリゾート車両も残りわずかですね、ハイデッカー仕様が多い中で地味なニセコエクスプレスですが、ゆかりの地に保存されて良かったです。

831列車さん
金沢駅のC58動輪は駅改築で一時期撤去されていましたが、自由通路から商業施設への入り口という場所に戻ってきました。
待ち合わせの名所になるかもしれません。

ニセコエクスプレスお目見え　保存車両、駅前に搬入(11/16 北海道新聞)
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/482146

投稿のレスは後ほど。

「門出」駅隣接のホールに展示されたC11312ですが、再整備された部分はやはり完璧には行かないようでキャブ内（遠目にのぞいて）は若干シンプルになっていました。それでもこうして屋内に復活されたことはありがたいことです。

静岡・大井川鉄道、35年ぶり新駅開業 商業施設も(日経新聞)
ttps://www.nikkei.com/video/6208887713001/
0:35あたりで、復元したC11312の姿が見られます。