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当サイト「汽車・電車1971〜」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。 ここに謹んでご通知申し上げます。 当面の間、掲示板 への書き込みをできるようにいたしますので、 保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。 |
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蒸気機関車や鉄道全般のことなど、列車を待つ間の鉄談義のように、お気軽に書き込みしてください。 このHPへの感想もお願いします。 |
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保存車2016年分消化しました、もっとも京都鉄博、王滝など大物を残しているのですが。
遠山森林鉄道は11日にイベントが予定されています。
機関車運転、廃線跡歩き、当時を知る方々のお話、ゴールの旧木沢小学校ではネコ校長さんにも会えるかも?8日締め切りの事前申し込み、詳細は下記リンクへ。
https://tohyamago-home.com/koto/4292/
KDさん
人気の無い公園での放火、許せない行為です。
過去にも金木の林鉄が焼失していますし、ホームレスが入り込んで暖をとるため車内が燃えた例もありました。
監視カメラを設置するとかそういう対応しかないのかもしれません。
Heaven's railさん
民俗資料館にトロッコあったのですか、見落としていました。
Heaven's railさん
民俗資料館にトロッコあったのですか、見落としていました。
山口県下の保存機が続けて整備されたのは、厚狭や宇部の保存機が市民参加で整備されたことが影響を与えたのではないでしょうか。
放置気味の機関車でも皆で手をいれれば黒い輝きが戻ってくる、それを発信されたのは大きいと思います。
ソヴィエトの巫女さん
なんだかすごいHNですね、かの国は無宗教を標榜していましたので、巫女なるものとは縁がなかったような・・・
札幌ビール園の9643は個人の尽力でニセコに移設されましたね。該当ページ、メニューにも一言追記してありますが、ひょっとして古いURL(kiteki.jp)でごらんになったら更新されていない状態です。
げっちゅうさん
Blog拝見しました、手入れされていないのかずいぶん汚れてしまっていますね。とりあえず舞鶴市は数年に一度は整備しているようなので、いきなり解体ということはなかろうかと思います。赤レンガ倉庫に移動という話もあるようです。
御快諾頂きありがとうございます。
本日アップ予定の記事に掲載させて頂きますので、よろしくお願いいたします。
掲載ブログは上記の通りとなります。
ご検討のほどよろしくお願いいたします。
保存車ページ、今年の追加が130箇所となって昨年を越えました、とはいうもののこの一ヶ月の中断もあって1年分たまっています。
千葉モノレール1001さん
誤記修正しました、ついでに動物公園駅の展示品も追加しました。
KDさん
情報ありがとうございます。いきなり解体ではなく、譲渡先募集という形になったのは良かったと思います。果たして引き取り手が現れるかどうか・・・
該当ページに追記しました。
バックアップフェイルのリンクが壊れているが多数あり、頭を抱えています。
保存車のメニューを下手に更新するとリンク切れ多発となりそうで手がつけられません。
RREさん
昨年のサーバー移動時のリンク修正がまだ終わらないのに、今度は元データがおかしくなってしまって・・・気長に確認しながら修正してゆくしかなさそうです。
新作拝見しました。ズームカーといえばこのお顔ですね。丸に急のシンプルな種別票が良く似合っています。
西が崎のダルマ、70年代まだ残っていましたか、遠鉄は車庫が西鹿島にあったので、ずっと乗らずにいました。
ギリシアの鉄道で思い出すのはピクの伝説の特集?エーゲ海の旅・・・
きーぼーさん
情報ありがとうございます、C11247というとラサ工業宮古でC108とともに国鉄蒸機廃止後も生き残っていた機関車ですね。
831列車さんの動輪リストには正しく247となっていました。
上記の理由からページの修正ができにくい状況になっています。目処が立ち次第修正します。
また掲示板管理ページへのリンクも消えてしまって、こちらも少々お待ちください。
831列車さん
ピクは虫干しですが、ファンや企画展図録などは寄贈しているので、これが最後とページを開くときりがなさそうなので見ないで箱詰めしています。
トップページ、DEのこんな若番が会津若松にいたのですね。
蒸機以外にもローカル私鉄やDD54もきっちり撮られてたのがさすがです。
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