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私鉄を訪ねて 路面電車の走る街 保存車 八高ヤード
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[No.10397] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-10-11 （日）　21:59

福井鉄道1977・3その6、最後に思わぬものが見られました。
http://c5557.kiteki.jp/html/hukui1977-6.htm
保存車、尾去沢鉱山その2坑内展示
http://c5557.kiteki.jp/html/osarizawa2.htm
小坂町郷土館の保存車2014
http://c5557.kiteki.jp/html/kosaka-kyoudokan.htm
終着駅はここのところ番外編で引っ張っていましたが最終回。
国鉄完乗を果たした駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-0.htm

オコジョ幸せ物語さん
2つ下のNo.10393は読まれましたか？
あなたの思い込みで書いた無責任な情報などにリンクされると非常に困るので、今後このような書き込みされたら削除、アクセス禁止にします。

[No.10396] リゾートエクスプレスゆう 運行！ 　投稿者：オコジョ幸せ物語 　2015-10-11 （日）　06:47

『485系・リゾートエクスプレスゆう』2015/10/10(JR磐越西線)
→https://t.co/7P3F39vqTg
『お座敷列車「ゆう」で行くいわて路・繋温泉の旅』会津若松駅〜盛岡駅
… http://t.co/19zf6zaw6I
[No.10395] 名作復刻 　投稿者：TADA 　2015-10-06 （火）　17:54
　　<URL: http://c5557.kiteki.jp/html/ehon.htm>

宮脇俊三＋黒岩保美の豪華顔合わせの絵本です。この機会に手に入れないと絶対に後悔しますぜ。
詳しくは↓へ。
http://www.fukkan.com/fk/CartSearchDetail?i_no=68324377&tr=s
【著者】宮脇俊三 文 ／ 黒岩保美 絵
【発行】復刊ドットコム
【予価】2,160円（税込み）※予価の為、価格が変更する場合がございます。
【発送時期】2015/12/中旬
[No.10393] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-10-05 （月）　00:20

0時を回ってしまいましたが、2点だけ。
保存車、尾去沢鉱山の保存車その1屋外展示車
http://c5557.kiteki.jp/html/osarizawa1.htm
終着駅は番外編で海外、中国四川省の鳥篭列車。
芭石に近いこともあって、訪問する日本人も増えていたようですが、今年炭鉱閉鎖で廃線だそうです。
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-kouyou.htm

D51451の老・・・さん
町田の公開の情報ありがとうございます。この時間帯ならば昼抜けシフトなので見にゆけそうです。
ここのD51は昨年町田に所用があった折についでに見て来ようと思ったものの、酷い雨になってあきらめたところです。
昭島の451号はやまてつさんも手を入れたいと書かれていますね。

きむぺさん
ご覧いただきありがとうございます。地元の方に懐かし風景を楽しんでいただけて嬉しく思います。
路面電車の写真は電車だけでなく、街の様子も写しこまれるのでそれも見ていると面白いですね。
しょう屋ではなくまつ屋ですね、さっそく該当ページに追記させていただきました。
CM動画が見れらないかとyuotubeを検索しましたが　まつやま　ばかりヒットします。（苦笑

オコジョ幸せ物語さん
イベントの報告はけっこうですが、自Blogなどの宣伝だけ頻繁に貼るのはご遠慮くださいね。

[No.10392] 　投稿者：オコジョ幸せ物語 　2015-10-04 （日）　11:09

会津鉄道・西若松駅でイベントが行われました！

『西若松駅秋まつり』2015/10/03(会津鉄道)
→ https://t.co/J1SKJGwXdI

http://t.co/nmxr4hG8tj

[No.10391] 長崎より 　投稿者：きむぺ 　2015-10-02 （金）　06:32

はじめまして、おはようございます！
長崎市で生まれ育った、きむぺと申します。電車も好きですが、1980年の長崎市内の風景が好きで、何度も何度も見に来てしまいます(笑)

長崎駅近辺、浜町界隈は子供の頃の記憶が蘇ってきて、とても見ていて楽しいです。モノクロ写真でも、電車やバス、車のデザイン・・・カラーリングが鮮明に思い出されますね。

今回、気付いたことが一つありました。長崎電軌1980.8の浜口町〜大橋の写真の中で「浦上川橋梁　371号　しょう屋号（しょうは機種依存文字）」とありますが、しょう屋ではなく、まつ屋なんです。もう多分お店は潰れてしまいましたが、80年代はローカルCMがテレビで流れてて、洋服のま〜つや〜！という声が入ってました。すでにご存じでしたら、すみません！

また写真見に来ます、お邪魔しました。

[No.10390] 町田 D51862 デゴイチまつり 　投稿者：D51 451の老… 　2015-10-01 （木）　01:42
　　<URL: http://www62.atwiki.jp/d51451preservation/pages/1.html>

今年のデゴイチまつりの件が掲載されました

開催日：2015/10/11(日) 10:00〜15:00

・広報まちだ 2015/10/1号
http://www.city.machida.tokyo.jp/shisei/koho/koho/kouhoushi/koho_machida/2015/20151001.files/15-1001-P06.pdf

　私はこの展示会には行ったことがないので、どういった展示方法がされるのかはわかりません。
　昭島のD51451のようにナンバー固定用ボルトを縦に溶接してしまえば取れないので盗難に遭うこともなくなるのですが…

　D51862のナンバープレートについて、保存会の会長の方に展示用として本物に近いデザインのレプリカを作るお考えはありませんかと聞いたのですが、残念ながらその考えは無いようでした。
　同機は公式側運転室窓周辺と、公式側、非公式側どちらのシリンダーブロック底部も腐食が広がっているのでぜひ補修してもらいたいとおもいます。出来ればメーター類などの補修も…

　また昭島のD51451もかなり状態が悪いので補修したいところですが、今のところもしメンバーが集まったとしても昭島市から許可がおりるのは周辺の清掃と草むしり程度で、残念です。

　東村山のD51684についても管理しているところにボランティアを入れたり業者での補修や市議会で挙がった観光スポット等でなんとかできないか問い合わせましたが、修繕が可能かどうかの確認も含め、車体の状況等を総合的に判断し、具体的な方法を検討したいとの回答でした。
　同機はすぐ裏が民家なので、補修時にあまり大きな音とか出せないので難しいとは思いますが、そこは文化財ですから地域住民と話し合って継続的な補修をしてもらいたいものです。

[No.10389] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-09-27 （日）　21:41

福井鉄道2014・6最終回、新旧の並びが見られて満足満足。
http://c5557.kiteki.jp/html/hukui2014-5.htm
保存車に来週まで運行中、コスモス祭りの松山人車
http://c5557.kiteki.jp/html/matuyamazinsya-cosmosen.htm
ふるさと歴史館の復元人車
http://c5557.kiteki.jp/html/matuyamazinsya.htm
終着駅は今回も番外編、ここも前の2回同様かつては旅客もあったところ。
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-harutori.htm

D51451の老・・・さん
保存車のプレート情報ありがとうございます。
町田の862号機は屋内保存といってもよく、状態の良さでは都下のD51ではトップではないでしょうか。
それだけにレプリカプレートの様子は残念なのですが、今年も正規プレート姿で展示されるのでしょうか。

[No.10388] 　投稿者：D51 451の老… 　2015-09-27 （日）　14:42
　　<URL: http://www62.atwiki.jp/d51451preservation/pages/1.html>

すみません、リンク間違えて全文のものを挙げてしまいました。下記5ページ目のものが去年のデゴイチまつりの告知です。

・広報まちだ　2014年09月21日号（抜粋）
http://www.city.machida.tokyo.jp/shisei/koho/koho/kouhoushi/koho_machida/2014/20140921.files/14-0921-P05.pdf

　D51 451の老朽化対策を考える@wiki 管理人

[No.10387] D51 684やD51 862のナンバープレート 　投稿者：D51 451の老… 　2015-09-26 （土）　01:01
　　<URL: http://www62.atwiki.jp/d51451preservation/pages/1.html>

　TADAさんはじめまして。

　D51 684のナンバープレートの件ですが、公式側とテンダーのナンバープレートは機体についていますが、非公式側については確認できないものの、おそらく前面のものについてだと思いますが、下記リンク先に一部抜粋した東村山市議会でのD51 684に関する質疑答弁の議事録に記載があり、市が保管しているとのことです。

・東村山市議会 D51 684に関する質疑
http://www62.atwiki.jp/d51451preservation/pages/28.html

　また、町田のD51 862については、ナンバープレートは2枚紛失で原物2枚は保管しており、毎年鉄道の日に合わせた同機の展示会イベント「デゴイチまつり」で他の付属品や機器類と共に公開しているとのことです。

　今年のデゴイチ祭りについてはまだ町田の公報には載っていないようですが、去年は10/12に行われたようです。

・広報まちだ　2014年09月21日号（抜粋）
http://www.city.machida.tokyo.jp/shisei/koho/koho/kouhoushi/koho_machida/2014/20140921.files/14-0921-all.pdf

・広報まちだ　
http://www.city.machida.tokyo.jp/shisei/koho/koho/kouhoushi/

　D51 451の老朽化対策を考える@wiki 管理人

[No.10386] 一日遅れのUP 　投稿者：TADA 　2015-09-21 （月）　20:39

2件だけですが、野辺山SLランド2014・9　SLではなくDLです。
http://c5557.kiteki.jp/html/nobeyamaSLland2014-1.htm
終着駅は今回も番外編、今年1月まで腕木信号機が現役だった駅。
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-onahama.htm
[No.10385] 本日のUPは明日に 　投稿者：TADA 　2015-09-20 （日）　22:18

間に合わないので明日更新します。

水の丘さん
名鉄で一番古い車両が今や6000系なんですね。最近の系列はもう把握しきれなくて・・・
リニューアル車はぱっと見伊豆急じゃないかと思いました。

うみみちさん
検索で画像見ました、手入れがされているようで良かったですね。
長崎の200形系列も廃車が始まっていますが、置き換えはまだ先になるでしょうね。

[No.10384] 長崎県壱岐市の516号 　投稿者：うみみち 　2015-09-20 （日）　21:34

壱岐市の「松永安左右エ門記念館」に保存されている、元西鉄500形516号車ですが公式ホームページなどを見ますと、塗装などが整備され直されているようですね。どうやら5年前に行われていたようです。
貴重な西鉄電車の保存車ですから、これからも大切にされて欲しいものです。

ちなみに、長崎電気軌道には西鉄500形をモデルに製造したという201形、202形、211形などが在籍しております。登場時とは姿が全然異なってしまってはいますが、レトロな雰囲気があり乗ってみますととても落ち着きます。昭和25年から現役ですので、ぜひ長崎を訪れる機会がありましたら撮影、もしくは乗車されてみてはいかがでしょうか。

[No.10383] 名鉄1384F 　投稿者：水の丘 　2015-09-14 （月）　22:20

事故復旧車の1384Fが引退したそうですな。
名鉄も個性派が少しずつ減ってきて寂しいですが、リニューアルされた
パノラマSuperは中々かっこいいですな。
残る仲間の末永い活躍を期待したいです。
[No.10382] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-09-13 （日）　21:53

それぞれ1Pで。
福井鉄道1977・3　家久から日野川橋梁へ
http://c5557.kiteki.jp/html/hukui1977-5.htm
保存車、野辺山のC5696に画像追加
http://c5557.kiteki.jp/html/c5696.htm
終着駅は500回で終了するつもりですが、その前に番外編。
貨物専業会社の実質的な終着駅。
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-otomezaka.htm

こにてつさん
雄勝にC623を、という動きありましたね。鉄文協・JR北の運行が終わって休車になったものを移籍してという計画でしたが、C62の代わりに移動機と貨車だったとはちょっともの悲しい話です。
消えた移動機は栃木県某所に来ているのかも？

[No.10381] 秋田県雄勝の貨車移動機+車掌車3両 　投稿者：こにてつ 　2015-09-11 （金）　20:45

別のサイトで宮城県栗原にあった貨車移動機が解体されたのを知ってふと思い出しました。秋田県雄勝の横堀にあったものとそっくりだったからです。2007年頃にいないことを確認していたので気になっていました。おそらく栗原のがこれではないかと思っていました。
この4両はとある鉄道マニアのお方が「雄勝にC62を走らせよう」と募金活動をしたものの足りず仕方なく代わりにこれらの車両を購入したのだそうです。
[No.10380] 　投稿者：TADA 　2015-09-10 （木）　23:10

Hisaさん　うみみちさん
古い駅名票が発見されても廃棄されず、ニュースで話題になり保存されるという流れは近年の「鉄道ブーム」のおかげかもしれません。
阪堺は正月の折り返しに使うのかと思っていましたが、切っちゃいましたね。

大阪といえばこんな話題も。
http://www.ikuchi.jp/05kaissyaannai/annai.htm

>イクチ工芸社を検索された皆さまへ　

>鉄道関連品を取り扱っていましたイクチ工芸社は、担当者高齢のため引退しますので、平成27年9月末をもちまして業務を終了いたします。
>長らくのご愛顧誠にありがとうございました。
>なお、メールでのお問い合わせには対応できませんので、ご容赦願います。

梅小路や交科博の売店でもおなじみのミニプレートも京都鉄道博物館には並ばない可能性も・・・
ミニプレートはどこかで作るかもしれませんが、1/1レプリカは作らないだろうなぁ。
先日津和野の売店で見たC571の1/1は最後の一枚かも。

[No.10379] 話によれば 　投稿者：うみみち 　2015-09-10 （木）　19:57

東京の渋谷駅の銀座線ホームでも、昔の駅名板が出てきたようですね。渋谷付近の再開発で渋谷駅が工事されている最中の発見だったそうです。
今の駅名板はおしゃれなものが多いのですが、昔の駅名板も魅力的ですね。手書きの駅名板は今時の駅名板にはない魅力があります。
[No.10378] 大阪の話題2つ 　投稿者：Hisa 　2015-09-09 （水）　00:10

（1）大阪環状線 寺田町駅で改装工事のため、壁の板を剥がしたら、旧い駅名版が
出てきたそうです。「てらだちよう」と「よ」が大文字です　＆「天王寺區」。
看板は壁板に直接書いてありました。
現地または京都鉄道博物館で保存されるみこみだそうです。

（2）都会の中の秘境駅、遂に廃止へ（住吉ー住吉公園）
住吉公園駅：2014.03.ダイヤ改正より朝8時代で最終列車となっていましたが、ついに100年余りの歴史を閉じ、2016.01.末で廃止される事になりました。　住吉のクロッシングも無くなります。
シックな駅舎は残してほしいものです。

&#8206;www.nankai.co.jp/library/groupinfo/news/pdf/150828.pdf

[No.10377] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-09-06 （日）　22:13

保存車に電車を2点、逗子の京急デハ601整備後の様子。
http://c5557.kiteki.jp/html/keikyu-deha601.htm
大阪の保育園の阪堺電車
http://c5557.kiteki.jp/html/hankai-mo172.htm
終着駅は期間限定
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-499.htm

五十嵐さん
わかりません。

[No.10376] 　投稿者：五十嵐 　2015-09-05 （土）　16:51

一ノ関15と書いてあるプレートは何年頃の物かわかりますか
[No.10375] D51146真岡へ 　投稿者：TADA 　2015-09-03 （木）　23:09

デゴイチよく走る！の掲示板に投稿したものをこちらにも転載。

静岡市城北公園に保存されているD51146は、国鉄OBの方々らの保存会の手で定期的に整備、塗油されていましたが、一昨年静岡市が老朽化を理由に撤去を表明、その後市民や鉄道ファンからの声で解体は中止され受け入れ先の公募が行われました。
一旦決まった受け入れ先はその後辞退されましたが、真岡市が名乗りをあげ、キューロク館のとなりに設置されることとなりました。
6日（日）11時から静岡での出発式を行います。
真岡では到着後整備を行い年内にお披露目の予定とのことです。

以下は自板なので辛口で。

なお、デゴイチよく走る！機関車データベースの同機の項目
http://d51498.com/db/?m=&s=&l=&j=&w=&n0=D51&n1=D51146&p=2　
D51791というハンドルネームの方がこんな記事を書いています。

>静岡地区となんのゆかりもなく、電化が早かったためSL現役当時を知る国鉄OBも少ないのにSLを保存したのがそもそもの誤り

上記のように国鉄OBらによる整備は定期的に行われており、私が2007年に訪問した際も下回りは充分油が回っており保存車としては良好な状態でした。
http://c5557.kiteki.jp/html/D51146.htm
現車を見ずに記載したとしか思われない記事には非常に不快感を感じます。
書かれた方は整備する人がいないということよりも、簡単に解体を決めた行政に対する怒りを伝えたいのでしょうが、機関車を保存したことが誤りなどとは言いすぎだと思います。
高島線さよなら列車牽引機をハンドルネームにする方ですから、たぶん私と世代的には一緒かと思います。
機関車データベースには「機関車表」からの引用以外にも他資料からの記事も大量に投稿されている方です。
機関車データベースを使えるサイトに育て上げたのはこの方の投稿があってと思いますが、それだけに感情的で事実と相違する内容を投稿されたことが残念でなりません。
D51791氏がここをご覧になっていたら、ぜひ146号の該当項目を書き換えるようお願いします。

831列車さん
鉄道を使っての街歩きもまた良いものですね。
小ネタは2件とも知りませんでした。

真野さん
会津村のキハ8500はNo.10365で元の情報を書いた人がヨタ話をSNSで書き散らしていたので、信頼できないと書いたのですが、その後別ルートで入ってきた話でも海外譲渡ということでした。
とりあえずまたレールを走れそうなキハ8500は運のよい車といえるのではないでしょうか。

[No.10374] 解体情報。 　投稿者：真野通 　2015-09-02 （水）　00:13

先月下旬、埼玉県鴻巣市立吹上小学校に保存されていた国鉄DE10型11号機が解体撤去された様です。

現在、秩父鉄道で動態保存されているC58363の後釜として、20年以上前から同じ場所に保存されたものの、ずっと放置され、いつ解体されてもおかしくない姿でしたが、こうも早くに消えるとは…
とても残念です。
ディーゼル繋がりで、会津村の北アルプスと11号機、どちらがマシな運命なんでしょうかね…。

[No.10373] 更新のお知らせ（831） 　投稿者：831列車 　2015-08-31 （月）　19:06
　　<URL: http://c5793.ebo-shi.com/>

TADAさん
梅小路の閉館や北斗星の最終運行など鉄道趣味界は慌ただしいですね。瀬野のD51720、最後は山陰（山口線）でしたか。見かけたような記憶があります。

さて今日は一応弊サイトの開業日なのでとりあえずトップページの画像を変えてみました。ちょうど40年前のものになります。
またHP開業日でももう何か更新をと思っても作製する気力もないのですが、とりあえずこんなことも取り組んでおります、という形で少しずつ始めていたものをちょこっと831DAYにアップしてみました。御笑覧下さい。鉄道による「街道・宿場」歩きと訪問を繰り返してきましたが、そろそろ記録をまとめておこうということで。
http://c5793.ebo-shi.com/31seba1.html
今回は中山道の木曽路の手前、信州の洗馬宿と次の本山宿だけなんとか作ってみました。すべての宿場をアップするにはまだ時間がかかりそうで、これはその一部ですがまだまとめるには試行錯誤といった状態です。（洗馬宿の次の本山宿へはリンクがつながります）

あと催事場にふたつほど　小ネタですが
http://c5793.ebo-shi.com/kawaguchi-sl.html
http://c5793.ebo-shi.com/tabata-sl.html

では今後ともよろしくお願いいたします。

[No.10372] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-08-30 （日）　22:50

福井鉄道2014・6その4
http://c5557.kiteki.jp/html/hukui2014-4.htm
保存車に福山市の井笠鉄道2号機＋ホハ12
http://c5557.kiteki.jp/html/ikasa2.htm
同じ広島県、瀬野のD51720
http://c5557.kiteki.jp/html/D51720.htm
終着駅はトロバス、廃止2日前。
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-498.htm

吉野さん
大阪城のレストハウス、営業が続いているとのことで安心しました。
機関車の状態は非常に良いので、これを維持してほしいものです。

RREさん
近鉄680は図面で見ると京阪風なところもありますが、特急色を纏うとまぎれもなく近鉄電車ですね。
富山市内線は当時はデ7000だけで面白味がなかったのが、今では連接車が2形式、ボギー車も2形式、レトロ塗装もいて面白くなってきました。富山ライトレールと直通が始まるとさらに華やかになりますね。
氷河急行さん
南大夕張から帰路は歩かれましたか、1時間ほどでしょうか。
白線は昭和30年代の姿を復刻したものだそうです。
石炭の村はどうなるのでしょうねぇ、旧夕張線も廃止対象になってしまったようですし。

真野さん
黒部峡谷鉄道はピクトリアル増刊の北陸の私鉄特集号に車両解説があったと思います。手元にないので参照できませんが。
関西電力所属機もいるという記事はどこかで読んだ記憶があります。

[No.10371] 　投稿者：真野通 　2015-08-30 （日）　02:15

久々に失礼します。

先週、車での日帰りで、富山県の黒部宇奈月温泉駅周辺の保存車を調査しました。栃屋郷土館前の国鉄ワフ29081が撤去されてた以外は、特に変わりなく、BB3以外は管理されてる様で、良好な状態を保っていました。因みに、富山地鉄宇奈月温泉駅付近の保存車は、諸事情で現地調査を見送りました。

実は、TADA様のブログ記事の影響で行ったんですが、現地調査をして、1つ気になった事があります。駅周辺に保存されているBB3とBB5は、黒部渓谷鉄道所属時代のデータが見つからないんですが、やはりBB1、2とは別の関西電力専用私有機だったのでしょうか？それとも、車籍だけは黒部渓谷鉄道にあったんでしょうか？御存知でしたら、是非教えて頂けると有り難いです。

長文失礼しました。

[No.10370] 追記 　投稿者：氷河急行 　2015-08-24 （月）　20:41

今回の旅行では寄ってこなかったのですが、「夕張石炭の歴史村SL館」確か2007年頃閉鎖されたようですが、
＞2013年（平成25年）に「郷土文化施設」となって観光施設から文化施設に行政上の扱いが転換されたことに伴い、SL館も国の補助金も活用した改修を行って存続する方向となった。（wikiより一部転載）
また見学できる日が来るのでしょうか？
[No.10369] 南大夕張駅跡の保存車 　投稿者：氷河急行 　2015-08-24 （月）　20:23

今年の夏季休暇は北海道へ3泊4日の旅行をしてきました。
（中国人・台湾人の旅行者がホント多くなりましたね）
今回初めて三菱石炭鉱業大夕張鉄道の保存車を訪ねに、南大夕張駅へ行ってきました。（石勝線清水沢駅から行きはタクシー、帰りは清水沢まで歩いた。）TADAさんのサイトの記事の約1年後ですが、変化した点として、ナハフ1の側窓の下に白いラインが入っていました。スハニ6の3軸ボギー台車も見ました。スハニ6の荷物室にあった訪問者用ノートを見てみたら、なんとカナダからここへ来た人が居たみたいです。
最後に、これらの保存車の補修活動をされている保存会の方にご苦労様と言っておきます。
[No.10368] アップのお知らせ！ 　投稿者：RRE 　2015-08-24 （月）　09:49
　　<URL: http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm>

TADAさん　こんにちは！
あすなろう鉄道に行かれたのですね。小生も先日8/10に訪問
しましたが、時間の都合上、内部まで行けませんでした。
更新車が準備中だったのに、残念な事をしました。
所で、弊サイトは本日、本年3回目の更新を行いました。
今回のアップは、
　奈良電鉄出身の元特急車 -「近鉄・680系」
　復興が期待される軌道線 -「富山地鉄・富山市内線」
　北の大地の二重窓電車 　-「国鉄・711系近郊電車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。
[No.10367] 大阪城公園のC5866号機 　投稿者：吉野富雄 　2015-08-23 （日）　22:31
　　<URL: http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm>

　こんばんは。ご無沙汰しております。
　1977年当時の福井鉄道ですが、いかにも地方私鉄というのどかな光景が画像からも伝わってくるようです。現在は旧名鉄の連接車や低床車が主力となって雰囲気も大きく変わっているのでしょうか。

　先月大阪へ出かけた時に大阪城公園レストハウスに保存されているC5866号機を見てきました。屋内保存のため状態の良さでは定評のある機関車です。レストハウスの店名が「レストハウスGORYO」となっていましたが、おそらくは経営が変わったのではないでしょうか。機関車そのものは以前と同様の状態を保っていると思います。自前のサイトで恐縮ですが、本年7月25日撮影の画像を以下のページにアップしましたのでご参考までに。
http://www42.tok2.com/home/c11190/c5866.htm

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