汽車・電車1971～ <掲示板>

当サイト「汽車・電車1971～」主宰のTADA氏が、2025年9月23日に逝去されました。
ここに謹んでご通知申し上げます。

当面の間、掲示板への書き込みをできるようにいたしますので、
保存車活動に特に熱心だった氏へ、皆様からお言葉等お寄せいただければ幸いです。

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私鉄を訪ねて路面電車の走る街保存車八高ヤード

なんでも倉庫のりかへ口更新履歴メール

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[No.10259] 　投稿者：フィリップ　2015-03-10 （火）　23:30: この度は静態保存車両を紹介する動画を作ろうとしているのですが、このサイトが情報源であることを書いてもよろしいですか?
Blogにはまだここが情報源であることは書いていませんが、いつもお世話になってます。
ちなみに関東47ヵ所を抑えてます。

[No.10257] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-03-08 （日）　22:09

北海道最後の私鉄、三菱石炭鉱業大夕張鉄道1983・8。
終着駅南大夕張からどうぞ。
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-477.htm
保存車に31年後の南大夕張駅跡、保存会の活動により素晴らしい状態で保存されています。
http://c5557.kiteki.jp/html/ooyuubari-menu.htm
ラッセル車キ1
http://c5557.kiteki.jp/html/ooyuubari-ki1.htm
こちらも保存会の手によって里帰りした電車、西鉄大牟田市内線204、川村さんご提供。
http://c5557.kiteki.jp/html/nisitetu-oomuta204.htm
もうひとつ川村さんご提供画像を追加、須恵町の西鉄福岡市内線507号のいなくなった跡地の様子。
http://c5557.kiteki.jp/html/nisitetu-hukuoka507.htm
507号は204号を整備する北九州車両保存会の手で現在修復中です。
唯一の現存機、留萌のD613、この機関車も訪問時に整備されている方がいらっしゃいました。
http://c5557.kiteki.jp/html/D613.htm

まいねふ77さん　真野通さん　水の丘さん
宮崎のキハ20は鉄道友の会の保存車リストにも掲載されていなかった物件で、私も保存車関係の掲示板で見るまで知りませんでした。
詳細とはどのくらいのことをお知りになりたいのか分かりませんが、ある程度のことならば、ご自身が書かれた文のなかのいくつかの単語で検索すれば見つかります。
またこの手のことは、鉄道関係の掲示板だけでなく、地域情報を扱う掲示板で質問するのもよろしいかと。

RREさん
岩峅寺は今回スキャンするまで駅舎の外にでたことも忘れていました。
新作拝見しましたが相変わらずのシャープで美しい画像にため息が出ます。
カラーもきれいに残っていて・・・私の今回UPした大夕張のカラーは悲惨な状態でした。
南福岡のモハ72改の交流電車、側窓のヨロイ窓と三段窓が並ぶまさにゲテモノですね。

[No.10256] アップのお知らせ！　投稿者：RRE 　2015-03-07 （土）　21:20 <URL: http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm>: TADAさん　こんにちは！
富山地鉄の岩峅寺は由緒ありそうな駅舎が好ましくて、一時を
過ごしましたが、駅前には全く食事する場所が無くてひもじい意
思いをした記憶があります。
所で、弊サイトは本日、本年最初の更新を行いました。今回のアップは、
戦前から引き継いだ阪急標準車体スタイル -「阪急・800系」
古典気動車が憩う同和鉱業の始発駅　 -「片上鉄道・片上・75年8月」
タウンシャトルが集うJR九州最大の車両基地 -「鹿児島線南福岡・88年2月」
の3コンテンツです。
どうぞご笑覧下さい。

[No.10255] キハ20形70号　投稿者：水の丘　2015-03-06 （金）　13:54: 喫茶ろくろのはキハ20の70号ですな運転席からドアまでの車体が置かれてますね。

[No.10254] 多分… 　投稿者：真野通　2015-03-04 （水）　23:02: 宮崎市の喫茶店「ろくろ」にある首都圏色の奴だと思いますが、車番不明です。
ググったら、普通に写真出てきますよ。

[No.10253] キハ20 0番台現存　投稿者：まいねふ77 　2015-03-03 （火）　22:20: 宮崎県に、高千穂線で活躍したバス窓キハ20 0番台のカットモデルが保存されていることを知りましたが、詳細がわかりません。どなたかご存じないですか？

[No.10252] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-03-01 （日）　22:00

保存車にかいゆさんご提供、成田空港シャトルシステム、実は鉄道車両ではなくエレベーターの仲間。
http://c5557.kiteki.jp/html/narita-shuttie-system.htm
新津鉄道資料館リニューアル後、あかるくテーマ別に見やすくなりましたが、以前の現場感がなくなってしまったのは残念。
http://c5557.kiteki.jp/html/niigata-tetudousiryoukan2014.htm
C5719とともに屋外展示の新幹線。
http://c5557.kiteki.jp/html/niigata-tetudousiryoukan221-1501.htm
新津駅前の展示場、というより資材置き場？
http://c5557.kiteki.jp/html/niitu-pocketpark.htm
終着駅は映画にも登場した駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-476.htm

氷河急行さん
伏屋の名古屋市電の存在は知っていましたが、近鉄車窓からも見えたとは気が付きませんでした。
廃止から40年以上、良く残っているものです。

吉野さん
C5719は公園の片隅でろくに手入れされていない時代が長かったですね。そういう機関車も磨けば光るということを見せてくれたことの意味も大きいと思います。
D51823のプレートは現役時から形式入りでしたか。
今回UPした新津の資料館にもこの番号で形式入り？というのがありました。

とみさん
他県の消防学校は定期的に公開しているところもありますが、東京は難しいみたいですね。
初台の5000同様ショーティーになっているのかもしれませんね。

[No.10251] 　投稿者：とみさん　2015-03-01 （日）　12:27: 補足
東京消防庁立川消防施設です。

[No.10250] 都営6000型保存車　投稿者：とみさん　2015-03-01 （日）　12:24: こんにちは
ここのサイトに掲載がなかったので。
他のサイトでみたんですが、都営三田線で使用されていた6000型(6051)がたしか消防施設で教材として使用されているらしいです。

[No.10249] 稲沢のD51823　新津のC5719 　投稿者：吉野富雄　2015-02-28 （土）　20:34 <URL: http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm>: 　こんばんは。ご無沙汰しております。
　稲沢のD51823号機、新津のC5719号機ともに大切に保存されているようで一安心です。特にC5719については、鳥屋野交通公園時代の悲惨な状態を知っているだけに、きれいに復元されたのは嬉しいですね。
　稲沢のD51823についても、当初はガラス張りの状態で保存されれいたものが、ガラスを割って侵入した不届者に部品が盗まれる事態が発生したため金網張りになってしまったということを、9年前の公開時に説明を担当していた稲沢区OBの方に伺いました。きれいな状態を保つために尽力されている関係者の皆さんに頭が下がる思いです。
　なお、D51823の形式入りナンバープレートですが、現役時代の昭和44年に撮影された画像ではすでに形式入りとなっています。ただし、どうしてそのようになったのかまではわかりません。
　伏屋の名古屋市電廃車体も未だ健在のようですね。特に1913は1900型唯一の生き残りだけに貴重です。平成23年8月に敷地外から撮影した画像がありますが、Zパンタがしっかり立っているなど廃車後40年近く経っているとは思えない状態でした。

[No.10248] 名古屋市電1607と1913 　投稿者：氷河急行　2015-02-25 （水）　19:51: 近鉄名古屋線が庄内川を渡ってすぐの右手の車窓に名古屋市電1607のダルマが見えるのはTADAさんもご存じかと思います。私は2008年に伏屋駅で下車してそちらの事業所の1607と奥にある1913を見学しました。（休日、決して無断立ち入りはしてません笑）先週久々に近鉄名古屋線に乗ったら相変わらず健在でした。倉庫か作業所に使ってるのか・・・結構長持ちしていますね。

[No.10247] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-02-22 （日）　22:09: 保存車2点、栗原電鉄終点駅前跡のED202とワフ
http://c5557.kiteki.jp/html/kurihara-ED202.htm
新潟から新津に移転したC5719
http://c5557.kiteki.jp/html/niigata-tetudousiryoukanC5719.htm
終着駅はわずか2駅の路線
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-475.htm
ときおりサイトの内容などについてメールをいただきます。
大変ありがたいことですが、希望を書かれても手が回らなくてできないこともあります。
昨日来たメール、件名「門デフ表」
本文「表に、廃車年月日を追加してください。」
これだけ。
差出人は見ず知らずの人。
自分で調べなさい、と返信しようかとも思ったけど、それも面倒なので無視します。

[No.10246] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-02-15 （日）　22:14

保存車は各地のD51、軌楽庵さんご提供、年に2回公開される稲沢の823号に画像追加。
http://c5557.kiteki.jp/html/D51823.htm
木部さんご提供、鹿児島の714号画像追加、以前よりも落ち着きのある好ましい塗装になっています。
http://c5557.kiteki.jp/html/D51714.htm
深川の312号、デフとキャブ窓ひさしがゆがんでいるのは転倒？雪のせい？
http://c5557.kiteki.jp/html/D51312.htm
稲沢の保存機と一番違い、松任の822号に画像追加、新幹線からみで周囲も変わりました。
http://c5557.kiteki.jp/html/D51822.htm
同じ石川県の金沢市西部緑地公園の522号とワラ、油コテコテの下回りに見られるよう大変良好な保存機です。
http://c5557.kiteki.jp/html/D51522.htm
終着駅は温泉口を名乗るものの、温泉地ははるかかなた
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-474.htm

うみみちさん
南島原駅舎、とうとう解体ですか。新駅舎に旧駅舎のイメージを残す計画なのは嬉しいですね。
しかしあの駅前の寂れようは・・・島原に限ったことではないですが、かつての様子を多少なりとも記憶していると寂しくなります。

トライランダーさん
ご感想ありがとうございます。
吊りかけ王国筑豊電鉄もようやく新車が入りますね。
近年筑豊中間から先は暗くなってからしか乗っておらず、楠橋の車庫のあたりは分からなかったのですが、まだ田んぼの中をゆく路面電車が見られるのですね。

[No.10245] はじめまして　投稿者：トライランダー　2015-02-14 （土）　20:37: はじめまして。福岡在住のトライランダーと申します。
いつも楽しく拝見させて頂いております。
さて、筑豊電鉄1978年の記事を拝見させて頂きましたが、楠橋付近の田園地帯は、現在も殆どど宅地化されておりません。
現在でも似たようなシーンを撮影することが可能です。

[No.10244] 南島原駅　投稿者：うみみち　2015-02-13 （金）　20:44: 島原鉄道の南島原駅駅舎が2月16日より解体工事に入るというニュースがありました。
ニュースによりますと、駅舎は築102年の木造で、シロアリ被害のほか駅舎裏手の車両基地の周辺で防災事業の道路整備が行われる故とのことです。
新駅舎も、現駅舎をできるだけ再現されてあるようですので、新駅舎に期待したいところでございます。
ちなみに、現駅舎は2月15日まで一般開放と言うことです。

[No.10243] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-02-08 （日）　21:51: 初訪問の上田交通1974・8　ネガの調子が悪く黒がつぶれてしまってうまいこと修正できませんでした。
それにしてももっと撮っておけばいいものを・・・
http://c5557.kiteki.jp/html/ueda1974-8.htm
それから30年後、2014・6
http://c5557.kiteki.jp/html/ueda2014-6.htm
保存車に移設、整備された別所線のヌシ丸窓電車。
http://c5557.kiteki.jp/html/ueda-moha5251.htm
くりでん旧若柳駅鉄道公園
http://c5557.kiteki.jp/html/wakayanagi-tetudoukouen.htm
KD95
http://c5557.kiteki.jp/html/wakayanagi-KD95.htm
KD11・12
http://c5557.kiteki.jp/html/wakayanagi-KD11.htm
モーターカーと貨車
http://c5557.kiteki.jp/html/wakayanagi-FC.htm
終着駅は元祖レールバスが活躍した路線
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-473.htm

[No.10242] 　投稿者：TADA 　2015-02-07 （土）　23:07: 祝日の11日に横浜市久良岐公園の市電1156号の公開が行われます。
今回の見所は周辺整備、なんと架線が張られ、敷石、電停ポールも再現されました。
詳しくは下記リンクをご覧ください。
http://www.kanaloco.jp/article/83802/cms_id/125021

[No.10241] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-02-01 （日）　22:18: もうすこしUPしたかったけれど時間切れ。
若柳の保存車M153
http://c5557.kiteki.jp/html/wakayanagi-M153.htm
2014年度内に解体と告知されていた松任のEF70、すでに解体とのうわさも。
http://c5557.kiteki.jp/html/EF7057.htm
終着駅は開業初日
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-472.htm

[No.10240] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-01-25 （日）　22:03: 以前軌楽庵さんからご提供いただいてUPしていた豊田市のこども園に保存されていた木曽森林が、ゆかりの上松に移設されました。
機関車だけしか画像をUPしていなかったので、客車も追加しました。
http://c5557.kiteki.jp/html/toyoda-kisosin.htm
旧若柳駅の保存車2両目、DB101
http://c5557.kiteki.jp/html/wakayanagi-DB101.htm
肥薩線大畑駅の動輪と近代化産業遺産に指定された給水塔跡など。
http://c5557.kiteki.jp/html/okobaeki.htm
終着駅は字は同じでも読みが違う駅の転換後。
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-471.htm
森本さん
熊本市電403のバス停表記ですが、島団地入口は帰路に乗った停留所です。ご指摘のとおり島団地バス停のほうが近いのですが、ここを通る本数は少なかったように記憶しています。団地入口は複数系統が使え、駅前、辛島町からも行きやすいと思いますがいかがでしょうか？

[No.10239] 熊本の元大阪市電について　投稿者：森本　2015-01-24 （土）　13:17: バス停が島団地入口となっていますが、正しくは島団地だと思います。似通った名前のバス停なので注意が必要です。

[No.10238] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-01-18 （日）　22:03: SL人吉乗車編
http://c5557.kiteki.jp/html/SLhitoyosi2014-2.htm
保存車ではないのですが、金沢総合車両所公開
http://c5557.kiteki.jp/html/kanazawa-sougousyaryousyo2014.htm
くりでんの旧若柳駅の保存車、まずはED203
http://c5557.kiteki.jp/html/wakayanagi-ED203.htm
終着駅は立派な起点票がある駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-470.htm

[No.10237] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-01-11 （日）　20:18: 2Pだけ、保存車に軽井沢のクモハ169
http://c5557.kiteki.jp/html/kumoha169-6.htm
終着駅は山間の分岐駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-469.htm

[No.10236] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2015-01-04 （日）　23:10: 先週現役蒸機を久々にUPしたので今週は復活蒸機、SL人吉2014・4
http://c5557.kiteki.jp/html/SLhitoyosi2014-1.htm
保存車に58654が休む石造庫と転車台、SL館
http://c5557.kiteki.jp/html/hitoyosi-SLkan.htm
長野原のオロネ10
http://c5557.kiteki.jp/html/orone1088.htm
保存車ではなく、まだ現役車ですが、金沢総合車両所公開で展示された475系急行色
http://c5557.kiteki.jp/html/matutou-475.htm
終着駅はこれも九州から、再掲載ですが
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-468.htm
伊　謄さん
当時は遊園地の豆汽車の客車だろうとカメラを向けませんでした。
案外台車だけは今でも成田に転がっているかもしれません。

[No.10235] 客車は？　投稿者：伊　謄　2015-01-03 （土）　23:14: 　東洋活性白土で写っている客車は、どこからもってきたんでしょうね。西武山口線の客車に雰囲気が似てますが、山口線は762mmですから違いますね。
　ただ、西武系列だと、豊島園のミニ鉄道が600mmですから、そういったところの車両だったのかも知れませんねぇ。

[No.10234] 　投稿者：TADA 　2015-01-03 （土）　21:13: 伊　謄さん
ありがとうございます。
たしかにUPしている1972年のむさしの村の3号機を見るとダイヤモンドスタックでした。
この機関車も非常に長命ですね。
氷河急行さん
ヤフオク出品の京都市電、昨年から出ていますが最低落札価格に達せず再出品となったようです。
大阪の個人が持っていたもののようです。

[No.10233] 市電発売中　投稿者：氷河急行　2015-01-03 （土）　18:19: 新年おめでとうございます。
さっそくなんですが、京都市電の1831号の保存車が
ヤフーオークションで売り出されています。この車両ってこれまでどこに保管してたんでしょうか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k179586680

[No.10232] 基隆の3号機　投稿者：伊　謄　2015-01-03 （土）　02:20: 　明けましておめでとうございます。
　基隆の3号機ですが、元々はダイヤモンド・ストックがついた煙突でしたから。東洋活性白土で写っていた幌を掛けられていた機関車は3号機でいいんだと思いますよ。

[No.10231] 一日遅れのUpです　投稿者：TADA 　2014-12-29 （月）　21:28: 久しぶりに現役蒸機、東洋活性白土
http://c5557.kiteki.jp/html/toyo-kasseihakudo1977.htm
保存車に糸魚川ゆかりのキハ52156
http://c5557.kiteki.jp/html/matutou-kiha52156.htm
終着駅も新潟県、貨物輸送もあったころ
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-467.htm

[No.10230] 本日のUpは　投稿者：TADA 　2014-12-28 （日）　21:01: 間に合わないので一日遅れになります。

[No.10227] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2014-12-21 （日）　22:14: 多良木の14系寝台車に画像追加
http://c5557.kiteki.jp/html/taragi-hayabusa.htm
同じく寝台車を使った宿泊施設、今年オープンの岩泉の24系
http://c5557.kiteki.jp/html/iwaizumi25kei.htm
終着駅は姿形がだいぶ変わった元ロクサンが並んだ駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-466.htm
保存車はもう一箇所準備していたのですが力尽きました。

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