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森本さん
熊本市電403のバス停表記ですが、島団地入口は帰路に乗った停留所です。ご指摘のとおり島団地バス停のほうが近いのですが、ここを通る本数は少なかったように記憶しています。団地入口は複数系統が使え、駅前、辛島町からも行きやすいと思いますがいかがでしょうか?
伊 謄さん
当時は遊園地の豆汽車の客車だろうとカメラを向けませんでした。
案外台車だけは今でも成田に転がっているかもしれません。
氷河急行さん
ヤフオク出品の京都市電、昨年から出ていますが最低落札価格に達せず再出品となったようです。
大阪の個人が持っていたもののようです。
保存車はもう一箇所準備していたのですが力尽きました。
氷河急行さん 伊 謄さん
年末のこの時期にイベントですか、私は日曜だと行けませんが。
RREさん
拝見しました、叡電のポールは私が最初に訪問した1973年にはスラーダーシューになっていました。ちょうどこのころホイールから変わったようですね。
京王多摩線部分開業時のよみうりランド前行きの行き先板表示が珍しいですね。
レスは後ほど
今回のアップは、
経済成長期に貢献した湘南スタイル -「京王電鉄・2000番台グリーン車」
トロリーホイール装備の京都の観光電車 -「京福(京都)・宝ヶ池71年11月」
国際列車や地域間近郊電車が発着 -「スイス・ジュネーブ中央駅」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。
以上、最近見た保存車情報でした。
PS. 写真の受付停止、残念です。
5d8さん
関東鉄道キハ301は以前ご提供いただいている画像がありますので、そのうちにUPする予定です。
この掲示板でも何度か書いており、保存車ページにも記載していますが
>未掲載車両が100両を超えており、ページ作成が追いつかないため
>勝手ながら保存車画像のご提供は当分の間ご遠慮させていただきます。
当分の間としていますが、このペースだと追いつくことはもう無理かとも思っていますので、画像ご提供は申し訳ありませんが今後も受け付けませんのでご了承ください。
氷河急行さん
DD502は新車搬入に使われていましたが、最近は走っていないようですね。ディーゼル機関車発展期前の試作的な車両で技術史的にも貴重な存在かと思います。なんとか残してほしいですね。
831列車さん
さっしいさんのオフ会、もう10年以上行っていないところで、その後が気になっていましたので最初だけ顔だしました。
田無の5011、きちんと手入れされた姿は安心しました。
清水のjirotyoさん
お一人で整備され、区名板も自作ですか。それもちゃんと分かっているなぁとニヤリとさせられる選択で、お見事です。
ところで来月あたり一度三島へ出かけようと考えておりますが、日程のご連絡などはメールのほうがよろしいかと思います。
私の 投稿者 のところをクリックしていただけるとメールフォムが開くので、一度ご連絡いただけると嬉しいです。
来月は中ころまで試験で忙しそうですね。
よしさねさん
情報ありがとうございます。
googleのストリードビューでは今年初めの撮影でまだ機関車はありますね。
市の公園整備の一環かと思い、公式ページを探ってみましたがそれらしい記事は見つかりませんでした。
あの公園に来る前は別の場所で保存されていたので、このまま解体ということはないと思っているのですが・・・
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