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[No.9456] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2012-05-13 （日）　00:11 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 保存車めぐりをしている人はそこそこいると思いますが、ここまで行った方は何人いるやら。紅さんご提供、南大東島の精糖軌道保存車。
http://c5557.kiteki.jp/html/minami-daitouzima.htm
JRへの経営移管の前に行われた最初で最後の一般公開、東急車輛横浜製作所。
http://c5557.kiteki.jp/html/tokyusyaryou2012.htm
四国に多かったボイラー振替え機、徳島の68692
http://c5557.kiteki.jp/html/68692.htm
終着駅は平日4回、休日6回の顔合わせ
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-340.htm
水の丘さん
天浜線は沿線建造物を一括指定文化財にして観光需要を盛り上げようとしているので、機関庫公開も続けるとは思いますが、平日開催は集客がないと中止になるかもしれませんので、機会があればお早めに。
キハ5801のハンドスコッチは現役でしたか、そういうものは探せばまだまだありそうです。

[No.9455] 天浜線　投稿者：水の丘　2012-05-11 （金）　12:07: 天竜二俣の機関庫公開毎日になったんですね。これは行かなきゃですね。
小湊鉄道はJ.comのローカル番組で五井を取り上げた時に保存蒸機の紹介をやってました。
キハ5800も見せてもらえるなら、見せてもらいたいですねぇ。
以前乗車した時にキハ200形(番号失念しました)の運転席に置いてある手歯止に
キハ5801号車のがあったのは驚きでした。
もしかするとほかの車両の遺品もどこかに転がってるかもしれませんね。

[No.9431] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2012-05-06 （日）　15:16 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 名鉄大江1979・8
http://c5557.kiteki.jp/html/ooe1979-8.htm
名鉄大江2009・3
http://c5557.kiteki.jp/html/ooe2009-3.htm
保存車に歩鉄の達人さんご提供、個人宅保存の移動機
http://c5557.kiteki.jp/html/kyousan-10tidouki.htm
新田さんご提供、川口の9687に画像追加
http://c5557.kiteki.jp/html/9687.htm
同じ公園の京急デハ236に画像追加
http://c5557.kiteki.jp/html/keikyu-deha236.htm
この2両は隣接する市の施設の建て替え計画があり、公園から撤去という話も聞かれます。
天竜二俣の転車台・鉄道歴史館見学ツァー、平日もやっています。
http://c5557.kiteki.jp/html/tenryu-hutamata.htm
シーサイドライン沿線、資源再処理工場の横浜地下鉄
http://c5557.kiteki.jp/html/yokohamatikatetu1041.htm
小湊鐵道五井車庫の保存車に画像追加
http://c5557.kiteki.jp/html/kominato-hozon.htm
キハ5800の撮影会は来月も計画されています。
終着駅は最新の駅ながら名鉄お家芸は健在
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-339.htm

[No.9426] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2012-04-29 （日）　23:19 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 保存車、ねむの木学園の名鉄モ563
http://c5557.kiteki.jp/html/mo563.htm
終着駅は最優等列車はいつのまにかなくなっていた駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-338.htm
永野さん
八社会の商品、終了ですか。パンは1回しか買いませんでしたが、ゼリー、ナッツ小袋、もやしは数回利用しました。
新作後ほど拝見にあがります。

[No.9425] おいしくなくなったお話し　投稿者：永野晴樹　2012-04-29 （日）　02:11: 　小生の妹からの報告によると、八社会謹製なる例の食パンは、昨日妹が東急ストアーにお買い物に行った所、無くなっていたそうであります。小生も、そういう事が判っていれば食パンの包装ビニール袋を保存しておくべきでありましたが、まだまだ探せばゴミ箱に捨てていないゴミを発掘調査すれば、一つくらい出てくるのかな？と、思っています。さてさて、小生のHPでは伊豆急電車をこしらえましたので、お暇な方はご笑覧下されば幸甚であります。更に阪和線電車もこっそりと制作途上であります。

[No.9424] こっちでもご案内　投稿者：TADA 　2012-04-27 （金）　20:55 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>

Blogに同じこと書いていますが。

明日からの連休、鉄道関連のイベントも各地で行われますが、3セク鉄道会社のこんなのはいかがでしょうか？

みんなでしあわせになるまつりin夷隅
http://www.minshia.com/
4月29・30日（日・月）　いすみ鉄道キハ52とボンネットバスの競演も見られます。
物販コーナーでは千葉県内はじめ鉄道会社各社も出店とのことです。

山形鉄道木造駅舎内写真展
http://www.flower-liner.jp/image/h240428_syasinnten.pdf
大正3年開業の西大塚駅（築98年）、大正11年開業の羽前成田駅（築90年）
山形鉄道に残る味わい深い2棟の木造駅舎内で写真展を開催します。
写真展と並行して、羽前成田駅では"昭和レトロ・ミニ資料館"を開館、
蚕桑駅では「イルミネーションイベント」を開催します。

一昨年、昨年に続き米屋浩二さんの写真展が山形鉄道西大塚駅で開催されます。
今回は米屋さんのライフワークともいえるアジアの鉄道、丁寧にプリントされた作品はモノクロフィルムの暖かさを感じさせてくれます。
沿線は桜桃梨の花々も咲きそろう頃です。

[No.9422] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2012-04-22 （日）　14:35 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 保存車、札幌市交通資料館に藤井さんご提供22号画像追加
http://c5557.kiteki.jp/html/sapporosi-koutusiryoukan.htm
こちらも藤井さんご提供、今年リニューアルした中京競馬場のパノラマカー
http://c5557.kiteki.jp/html/tyuukyo-keibazyou.htm
キリンビール千歳工場のD511052
http://c5557.kiteki.jp/html/D511052.htm
碓氷峠鉄道文化村トロッコ列車シェルパくん
http://c5557.kiteki.jp/html/usuitouge-tetudoubuknamura-sherpakun.htm
シェルパくんのいまのところの終点、旧丸山変電所
http://c5557.kiteki.jp/html/usui-maruyama.htm
鉄道文化村の他の保存車はそのうちに・・・

[No.9421] 昭和50年代の名古屋駅・地下鉄拝見　投稿者：吉野富雄　2012-04-22 （日）　14:30 <URL: http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm>: 　こんにちは。ご無沙汰しております。
　人影少ない、閑散とした名古屋駅ホーム。列車本数が少なかったゆえとはいえ、深夜まで賑わっている現在のJR名古屋駅からは想像もつかない光景です。ただ、313系や311系などの近郊形電車ばかりの現在とは異なり、「金星」夜行の「きそ」「のりくら」、西へ向かうブルートレイン群と列車のバラエティは豊富でした。列車数や乗客数が増えたことはありがたいですが、「旅に出たい」と思わせるような列車が激減してしまったのは残念です。
　地下鉄東山線の高架区間も、現在はビルが増えて都市化がいっそう進んでいます。この画像を撮影された翌年にはアルミ車体の5000形が登場していますが、その5000形も今やN1000形に置き換えられるたちばとなってしまいました。陳腐な言い方ではありますが、時の流れとは早いものです。

[No.9420] 　投稿者：TADA 　2012-04-19 （木）　22:39 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 水の丘さん
工事中だから仕方なのでしょうが、北陸本線から地鉄に乗り換えるのにもえらく歩かされるようになっていますね。

[No.9419] 雪と列車の組み合わせは魅力的だが… 　投稿者：水の丘　2012-04-19 （木）　15:04: あんなことになろうとは。美しい花ほどとげがあるとはよく言ったもんです。
6月以降、梅雨入りしてまた大雨ってことになったら「はくたか」の長岡経由や減速運転でダイヤが読めませんし。
おそらく一番穏やかなのが今から5月中でしょうね。
「北越」・「はくたか」とも先が見えてきたので乗っておきたいですね。
ただ富山駅が恐ろしく不便になってますが…早く完成しないかなぁ…。

[No.9418] 　投稿者：TADA 　2012-04-17 （火）　22:01 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 水の丘さん
越ノ潟のフェリーもそろそろ廃止ということで、この春行こうかなとも考えていたのですが、天候がはっきりせず、昨年の水の丘さんのような事態になったら困るなと思いやめておきました。
富山大橋が新線になったので行っておきたいのですが・・・

[No.9417] 富山地鉄射水線　投稿者：水の丘　2012-04-16 （月）　19:14: 実は昨年、この専用道に行こうとしたのですが、天候不順などで訪問ができませんでした。(代わりに行ったのが粟津のなかよし鉄道だったりしますが)。
ついでに「朝の便だけ走っている」という情報でしたのでてっきり富山駅始発もあるものだと勘違いしてましたし…。
新港フェリーは一往復しました。なかなか風情があって面白かったですね。
カーデッキで真正面を見ながら行くのも楽しいですが、この辺りは
廃止が近づいて、写真の撮り方を知らない連中が来るようになったら
目くじら立てられそうな感じになるんでしょうかね。

[No.9416] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2012-04-15 （日）　15:56 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 先週土曜日の銚子電鉄イベント、デキ3誕生90周年
http://c5557.kiteki.jp/html/tyouden-deki3ebent.htm
名古屋ネタで高架線を行く地下鉄、東山線藤が丘・本郷・上社1979・10
http://c5557.kiteki.jp/html/higasiyamasen1979.htm
終着駅は上の31年後
http://c5557.kiteki.jp/html/higasiyamasen1979.htm
保存車にサッポロビール園の9643
http://c5557.kiteki.jp/html/9643.htm
袋井市の駿遠線バグナル2号機レプリカ
http://c5557.kiteki.jp/html/sunensen2repu.htm
前にもご紹介した射水線の消え行く名残を紹介した動画、後編がUPされました。
http://www.nicovideo.jp/watch/nm17534443
年年歳歳花相似て・・・ですね。

[No.9415] 　投稿者：TADA 　2012-04-11 （水）　23:35 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 58654（若）さん
修復の様子拝見しました、あらためて見るとかなりあちこちボロボロになっていたのですね。
それでも手を入れればこれだけ美しい状態になるという結果を見せていただきました。
各地で痛んだ末に撤去に向う例もありますが、こういった活動を知っていただければまた違った結果になるのではと思います。

[No.9414] 「D6061」が完全修復-2 　投稿者：58654[若] 　2012-04-11 （水）　00:38

地元誌にもニュースが掲載されましたので、再掲載します。
http://www.nishinippon.co.jp/kitakyushu/news/20120410/20120410_0001.shtml
全検上がり‥‥と言ってしまいましたが、ロッドはペンキを塗っていますので、全検上がりとは言えません。静態メンテを考慮した姿としては、見応えがあると思います。

記事に整備費用は400万とある通り、ナンバーを含めたプレートの取付け、フロントデッキの給水温め器、複式コンプレッサーの真鍮帯板の取付け等、単なる塗り替えだけでは無い、手が入れてあります。

参考迄、修復の模様を貼り付けておきます。
D6061修復作業の様子
（2011年12月）
http://www.kisyaclub.gr.jp/action_kisya/d6061kannrenn/d6061-2011-syuhuku/d6061-syuzen-2011-12.html#Anchor271762
（2012年1月上旬）
http://www.kisyaclub.gr.jp/action_kisya/d6061kannrenn/d6061-2012-01-up-syuhuku/d6061-syuzen-2012-01-up.html
（2012年1月下旬から2月上旬）
http://www.kisyaclub.gr.jp/action_kisya/d6061kannrenn/d6061-2012-01down02up-syuhuku/d6061syuzen2012-01down02up.html
（2012年2月下旬から3月上旬）
http://www.kisyaclub.gr.jp/action_kisya/d6061kannrenn/d6061-2012-02down03up-syuhuku/d6061syuzen2012-02down03up.html
（2012年3月上旬から3月中旬）
http://www.kisyaclub.gr.jp/action_kisya/d6061kannrenn/d6061-2012-03up03mid-syuhuku/d6061syuzen2012-03up03mid.html

是非、福岡D60 3態詣においで下さい。

[No.9413] 　投稿者：TADA 　2012-04-10 （火）　20:07 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 58654(若)さん
ニュースのご紹介ありがとうございます。
D6061は最後まで残ったD60で、私が撮影した唯一のD60でもあります。
数年前に台風で上屋が壊れたとか聞いておりましたが、みごとにきれいになりましたね。
これはぜひ機会を作って見に行きたいと思います。

[No.9412] 「D6061」が完全修復　投稿者：58654[若] 　2012-04-10 （火）　00:30: いつも、本日の無駄使いを拝読しております。
さて、福岡県のD603両はご覧になられましたでしょうか？
福岡県の北九州市に隣接する芦屋町は、人口1万5千人の町です。
この町の課長さんと鉄道愛好家が、文化遺産を後世に残そうとの熱い想いで、蒸気機関車を見事に蘇らせてくれました。
修復作業は機関車が雨ざらしと塩害で各部の腐食が進行しており、下地を出す迄の作業は時間を相当要しました。
のべ40日余の修復作業を経てこの4月落成に至りました。
その模様が新聞にも報道されましたので、紹介しておきます。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/entame/railway/news/20120406-OYS8T00259.htm
是非D60をご覧においでください。
全検上がりの様に綺麗になったD60が、お待ちしております。

[No.9411] 　投稿者：TADA 　2012-04-09 （月）　20:25 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/>: 水の丘さん
東海の313系はかなりの所帯になっていますね。番台区分も多いし、キハ75、25は外観そっくりですし、同じような車ばかりに見えます。

[No.9410] 嗚呼名古屋駅　投稿者：水の丘　2012-04-08 （日）　22:33: 高校生くらいに「ムーンライトながら」を待ってる間に何枚かスナップしたのが手元にあるんですが、311系や117系の後ろに
ブルートレインが映りこんでるのがちらほら…。
それが今は1本もないんですから驚きとしか言いようがないです。
もう15年以上前ですが、東海道筋でインバータクーラーを積んだデカ目の113系や115系が見られたころです。
今は車両も駅もきれいになりましたがJR東日本以上に画一的な車両が多いのは気のせいでしょうかね…。

[No.9409] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2012-04-08 （日）　22:13: 深夜の名古屋駅　1979・11
http://c5557.kiteki.jp/html/nagoya1979-11.htm
深夜とまでゆかなくとも、当時の名古屋駅は東海道線の列車も少なく、20時くらいでも寂しい感じでした。
保存車に川越の丸の内線、整備されて見違える姿になりました。
http://c5557.kiteki.jp/html/eidan444.htm
松戸の昭和の杜に画像追加、日立電鉄モハ1003カットボディ
http://c5557.kiteki.jp/html/syouwanomori.htm
終着駅はケーブル駅ながらフラットなホーム
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-336.htm
831列車さん
このイベントは総武線内にお知らせも出てないですね。
どうせやるなら列車ホームを開放してくれれば良いのにと思いますが。
この手の小物はカンテラとかブレーキハンドルは見たことがあります。
ちょっと心くすぐられますね。

[No.9408] タブレット形ストラップ　投稿者：831列車　2012-04-07 （土）　21:05 <URL: http://c5793.ebo-shi.com/>

TADAさん、なぜかNREが駅弁は売らずにグッスのみの販売イベントやっているのですが、
このストラップは既にあちこちで販売されているものなのでしょうか？
http://www.nre.co.jp/event/detail_00208/

なかなかいい味出している小物だと思います。キハ30云々より遅くまで残っていた
通票閉塞区間の意味もあるのでしょうが。

ちょっとのぞいてきましたがやはり駅弁はなし（オリジナル駅弁「両国弁当」を期待
していたのですが）。地平ホームへの通路で売ってました。（ホームへは入れません
でした）

[No.9407] 　投稿者：TADA 　2012-04-06 （金）　21:57: フィッシャーPさん
さっしいさんも書かれていますが、先に一言ほしかったというのが一番の気持ちです。
私は制裁などということは考えておりませんが、今後の動画作成などは確認すべきところはきちんとおこなっていただきたいと思います。

[No.9406] 　投稿者：フィッシャーP 　2012-04-06 （金）　00:31: 恐らくその動画作成者と言うのは私であると思いますので、ここで謝罪したいと思います。
動画のクレジット付き無断転載などの非礼により、皆様に多大なご迷惑をおかけして全くもって申し訳ありませんでした。
私も今回の件で該当動画への制裁も覚悟しております。

[No.9405] 　投稿者：TADA 　2012-04-04 （水）　22:11: X-103さん
>見つけた瞬間「怒り」と「呆れ」が入り混じった何とも言えない感情
まったくその通りです。
特に今回は画像使いましたという連絡の後で、ふんふんなかなか面白いところに目をつけたな、と感心してついでに他のも見てみたら
なんじゃこりゃー　ですからね・・・
さっしいさん
やはり許可されていないですか、ひょっとして他の方には連絡していて、私のとこは漏れてしまったのかなとも考えていたのですが。
なんで一声かけてくれないのか、という気持ちですね。

[No.9404] おや、そんな動画が…？　投稿者：さっしい　2012-04-04 （水）　07:56 <URL: http://homepage1.nifty.com/sassy/>

TADAさん、こんにちは。

[No.9402]にご記載の件ですが、私の写真を動画にて使用することを許諾したのは、テレビ局以外は記憶にありません。（記憶漏れかもしれませんが、使用の際は必ず個人名かサイト名を表示するようお願いしています。）

静止画では個人のブログやロシアの模型屋（？）や、mixiの（未知の人の）プロフィール画像に無断使用されたこともありました。
自分の作品が人さまの目に触れて活用されるのは光栄でもありますが、無断でとなると釈然としないものが残りますね。
著作権がどうの…ではなく、「ちょっと一声かけてくれればいいのになぁ」といった気分です。

[No.9403] 　投稿者：X-103 　2012-04-03 （火）　21:21 <URL: http://blogs.yahoo.co.jp/x103nanodayo>: ＞TADAさん
動画やブログへの無断転載は私も数度経験したことがありますが、見つけた瞬間「怒り」と「呆れ」が入り混じった何とも言えない感情が湧きますね・・・。
非は作者側にあるのは明白ですし、場合によっては削除依頼を出されたほうが宜しいかと。

[No.9402] 動画などへの画像転載について　投稿者：TADA 　2012-04-03 （火）　19:50: 射水線の動画、中編をUPされたとご連絡いただきました。
http://www.nicovideo.jp/watch/nm17405284
つくづく射水線の歴史を振り返ってみると現代のLRTの考え方を先取りしていたものだと思います。
富山県内の路面電車は戦後もかなり路線を延ばしていたのですが、1960年代後半からのモータリゼーションの大波の中で開業後20年を経ずに失われた路線もあります、もったいないことをしたものだと。
富山ライトレール、循環線が富山の街づくりの核となってゆくことを願っています。
ところで偶然ですが、別の動画作者さんからも画像提供の依頼をメールでいただいておりました。
そちらも完成のご連絡いただき見に行って、作者さんの別の動画も見てみたら・・・
転載を許可していない画像が使われておりました。
引用先の当サイト名はクレジットされていましたが、最後に「画像はGoogleイメージ検索より」とも書かれています。
たとえ本ページでなくイメージ検索のページから転載したものであっても、著作権は当然撮影者にあります。
つまり無断転載です。
これはやってはいけないことというのはここで説明するまでもないですね。
撮影者に一報入れて確認をとる、という行為をサボらないでください。
使っているほうだってきちんと確認とれていたほうが気持ちいいでしょう？勝手に使いやがって削除しろ！と文句がくるのかもしれないのですよ。
ちなみに該当動画、さっしいさん、おすしさんの写真も転載されていましたが許可いただいているのかな？

[No.9401] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2012-04-01 （日）　15:44: すでにUPしたつもりだったのですが、実はエラーで表示されていなかったページ、岳南鉄道1980・2その2
http://c5557.kiteki.jp/html/gakunan1980-2.htm
保存車に最後の現役蒸機、室蘭市鐵原コークスS-205
http://c5557.kiteki.jp/html/tetugenS-205.htm
白老のD51333に画像追加、といってもシート被った姿ですが。
http://c5557.kiteki.jp/html/D51333.htm
終着駅は鰻屋の駅
http://c5557.kiteki.jp/html/syuutyakueki-335.htm

[No.9399] 　投稿者：TADA 　2012-03-30 （金）　18:53 <URL: http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/2012/03/post-6004.html>

831列車さん
新橋の放置動輪、見た記憶はあっても撮っていた記憶は抜けていて、ネガ見ていてあれ？こんなのがあると。
だんだん当時とこも思い出してきましたが、たしか鉄道ジャーナルのニュースコーナーで見て立ち寄ったような記憶があります。

水の丘さん
マスタードシードは上越新幹線に乗るとつい探してしまいます。
大学がすぐ裏にあるせいか、ボリュームがありお値段も良心的、お味も良くまた行ってみたいと思うものの、中途半端に遠いのでなかなか足がむきません。

射水線の動画UPされたと連絡いただきました。
http://www.nicovideo.jp/watch/nm17387947
見るためにはニコニコ動画アカウント登録が必要です。

しかし皆さんうまく編集されていますね。一連の動画の中で見ると自分の撮った写真も何割か上手に見えます。

[No.9398] マスターシード　投稿者：水の丘　2012-03-30 （金）　11:41: 東武5700系を利用したレストラン・マスターシード、塗装を修復したみたいですね。
以前は少し白っぽくなってましたが、現役時代に近づけた色になってますよ。
akamomo様の動画見させていただきました。迷列車北陸編の方だったんですね。
いつも見てます(ウォッチリスト登録もさせていただいてます)。
「迷列車で行こうシリーズ」で検索をかけるとすぐ見つけられると思いますよ。

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