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[No.9131]  投稿者:管理人  2016-09-10 (土) 21:29
  <URL: http://www.photoland-aris.com/myanmar/>

< Mr.Yang 様   こん○○わ   ドイツ蒸機の UP を御高覧下さり ありがとうございます。

>大脱走とレマゲン鉄橋に出てきた蒸気機関車を ほ〜 と眺めた程度です。 あれは ドイツの機関車だったのでしょうか_?

その2本の映画が未見なので、よく分かりません。で 調べてみたら レマゲン鉄橋
はチェコとオーストリアで撮影されたようなので、ドイツのカマで無かった
かもしれません。

>スイスを旅して 偶然 予期せず 谷底を走る アプト式とおぼしき蒸気機関車を見て 

フルカ保存鉄道かブリエンツロットホルン鉄道が蒸気機関車のアプト式を
使っているので、どちらかだったかもしれませんね。ただ運転頻度から遭遇
し易いのは後者ですが。

>欧州は かなり蒸気機関車を観光運転しているのですか?

保存運転はイギリスとドイツが特に盛んです。ドイツは東西の壁が崩れた
時点でも東ドイツ域内で現役で蒸気機関車を使っていた路線を引き継いでいるので、
未だにディーゼル機関車が入線したことがなく 100%蒸気機関車だけで運転
している(ナロー)路線もあります。
各地の保存団体が蒸気機関車を所有していて時々運転する線区はあちこちに
有ります。運転が突然決まったりキャンセルされたりすることもあるので、
なかなか状況把握が厄介です。保存団体の HP をチェックして情報入手
するしかありません。


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