平成30(2018)年3月19日(月)発表の JR西日本 ニュースリリースによると、1995年8月から北陸線(米原〜木之本)での臨時列車に用いられてきたC56型蒸気機関車の同線における使用を5月27日の運転で終了すると、正式発表がなされた。 山口線においてC56が使用される最終日は5月6日であると、2月23日の同ニュースリリースにおいて発表されている。ということは、本線上を走るのは北陸線が最後という事になる。最終日の5月27日までの間で北陸線を走るのは、3月4日、3月25日の2日だけである。 3月4日は都合で「北びわこ1号」のみを、3月25日には回送は写さず、「1号、3号」のみを撮影してきた。 |
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![]() ![]() 平成7(1995)年から「 SL 北びわこ号 」は運行されているが、当初から充当されていた機関車が C56。 湖北を走って23年弱、ついに 本線運転の最終日がきてしまった。現役時代には無縁だった米原〜木之本の区間だが、今では妙に湖北の風景に似合っていた。 ホテルや観光案内所などには、長浜鉄道スクエアで開催の「さよならポニー」展のチラシが置いてあった。そして北びわこ周遊観光フォーラム発行の「北びわこ見聞録」 という季節誌の表紙もC56 であった。惜別の気持ちを込めて、それらのチラシや看板を入れて写してみた。 7月15日から始まる「夏の SL 北びわこ号」の運転 には、D51 が登場する。ただし減便されて従来の1号、つまり午前中の1本の運転だけとなるのが寂しい。 |
![]() ![]() 「 SL北びわこ号 」2018年 夏期運転は、2回目の運転日である7月22日が初撮りとなった。 本来は C56 に代って D51 が牽引予定であった。しかし中国・四国地方の豪雨災害で 山陽線が不通となり、予定の D51 が来ることができなくなり、たまたま修理で梅小 路に来ていた C57 が代走することとなった。 撮影した場所は午前中に走る汽車が順光となるので、時々 訪れる場所だ。 この場所には湖北の田圃を潤す揚水施設が有る。この施設は知っていたが、これまで あまり注意を払うことが無かった。 しかし昨日は運よく農夫さんが近くにいらっしゃったので、 少し訊ねることができた。 この施設には「 番水指定図 長浜南部土地改良区」という看板が掛かっていた。よく見ると、 「揚水期間 7月21日〜9月6日」 と書かれている。指定図の区割りは三カ所に分類 されている。最北部は長浜新川、南端は米原市との境界線までである。最東端は田村 山の裏側にも及ぶ。しかし、この揚水施設のある場所は含まれていない。 農夫さんがおっしゃるには、番水とは稲穂が出 る時期で水が特に必要な間、水をパイプで内陸部に送る、その水のことだという。土 地で順番に水を送るから、略して番水というのだろう(拙者の私見だが)。 炎天下で農作業の手を止めて教えて下さっており、あまり引きとめてお尋ねできな かったのだが、多分この施設は分水のサイフォンのような役割かもしれない。ちなみにこの辺りで琵琶湖 から水を吸い上げる直近の湖岸装置は、「長浜南部揚水機場」という処がある。そこ も、またの機会に訪れてみたい。 高時川から木之本町馬上への井堰については、 既にHP に UP してある 井堰に関しては、かつては 姉川系も天野川系も共通の問題(水争い)があった。 撮影地にいらっしゃった農夫の方も、昔は水を奪い合ったが、今はいい時代になった、と仰ってらしたのが印象に残った。 |
![]() 湖北では平安時代から稲作が盛んであったが、水田面積に対して主だった河川(天野川・姉川・高時川)などの流水量は十分でない。よって現在では河川からの利水だけでなく、用水路の発展で井堰からの取水、そして琵琶湖からの逆水(揚水)による灌漑でまかなっている。特に用水路が網目状に敷設されている様は、撮影で田や集落内を歩くと驚くばかりである。 |
![]() 添付写真も、伏流水が湧水として出てきて水を湛えた状態である。この水は用水路となって周辺の田に供給されている。湧き出た水は澄んで綺麗で、冷たかった。 |
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![]() しかし神格化した龍は、どこから出たのだろうか。2例ほど参考例を上げてみたい。 まず「古事記」における海幸彦・山幸彦の話である。山幸彦は海幸彦の釣り針を探し に出掛けた先が綿津見神之宮(龍宮の祖形)である。そこで山幸彦は綿津見大神(龍 神)から、水の満ち引きを操ることのできる玉を授かる。すなわち龍神は水をコント ロールできる能力を持った神なのだ。 もう一つの例、、、密教の加持祈祷で請雨経 法がある。「大雲輪請雨経(だいうんりんしょううぎょう)」に基づき、輪蓋龍王 (りんがいりゅうおう)はじめとする諸大龍王に雨を願う。このような龍王の力を借 りて天象を操作する修法は、インドや大陸方面の影響も大いに有ろう。しかしこの修 法に龍王の力を借りているからと云って、なぜ龍なのか?の答えになっていない。龍 が水神として崇められるには、日本古来の民俗的観点、古代神道や仏教など外来宗教 感も習合して、何故かの答えを出すのは容易でないように思える。 蒸気機関車も、水と日(火)の結合を力に変えて走っているのだ。 |
![]() 神社の参道には太鼓橋がある場合がある。渡れない程に急な湾曲の太鼓橋も有る。渡 れない橋とは何なのか? やはり単純な装飾ではないだろう。聖域と俗世の結界感を 明確にする意味も有るだろうが、それだけではない。「古事記」においては、伊邪那 岐命と伊邪那美命は 天の浮橋 に立って国生みを行う。天の浮橋は虹という解釈もあ る。まさに太鼓橋は、その天の浮橋の具象化であろう。名前の太鼓であるが、これは 雨=龍神=雷=太鼓 という類感呪術に繋がっている。 リヒャルト・ワーグナー作 曲の【ラインの黄金】において、神々は天上の神々の城へ虹を渡って入城する。虹は 神々のイメージに近いのかもしれない。 |
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![]() 一つ目、、、浅井郡の浅井長政の父である浅井久政が、伊香郡の井口弾正に高時川の 伊香郡の井堰より上流に取水口を設けるために談判になった。その時、井口弾正は拒 絶するために無理な要求を出した。しかし「せせらぎ長者」が井口弾正の要求通り多 くの貢物を渡して、井堰の設定場所を地元より上流に設ける、いわゆる「懸越し」承 諾させたという話。 二つ目、、、上流の餅ノ井から中野村まで用水路を引いたが水が流れて来ないため、 村の娘が生贄となり龍神に身を捧げるべく、用水路に身を投じた。そのお陰で用水路 の工事も完成し水は流れたが、完成前夜に「せせらぎ長者」は水路の守護神となるべ く割腹し、妻も身を投げた。 三つ目、、、引いた用水路に水が流れて来ないので「せせらぎ長者」が落胆している と、村の松前姫という娘を生贄にせよ、というお告げが聞こえた。 娘を生贄にすることは拒んだが、その話を伝え聞いた松前姫は、自らの命を絶つ。そ の時から用水は中野の方に流れるようになった。 その後、せせらぎ長者は桃酢谷の 泉の近くにいつからか分からないうちに 住むようになった虎御前という娘と結婚する。住人の間で虎御前は 死んだ松前姫の 生まれ変わり、という噂が出る。やがて虎御前は子を産むが、産んだ子は全て蛇(龍 の変容だろう)であった。嘆いた虎御前は、淵に身を投げて自ら命を絶つ。 どれも、この地が水に難儀した故に生まれた話である。土地に伝わる昔話には、この 地の昔の民の生活を知るヒントが詰まっているのだ。 今の虎姫という地名、駅名は、その虎御前という姫の名前由来である。 汽車の写真は、その姫様の名前が付いた虎御前山からの撮影である。 |
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Last Updated 2018-10-31